|
|
28.07.2020, 09:14
|
#1 |
 
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 6,007
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
Online: 10 miesiące 3 tygodni 3 dni 4 godz 24 min 42 s
|
Bez sekundy zastanowienia wziąłbym crf1100
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
28.07.2020, 11:17
|
#2 | |
Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,256
Motocykl: ATAS 2024
Przebieg: 8000
Online: 1 miesiąc 4 dni 12 godz 9 min 4 s
|
Cytat:
Za to po tym jak siadłem na bestię, nie miałem już wątpliwości. Teraz powiem,że bestią łatwiej się lawiruje w korku niż AT, silnik na wolnych obrotach idzie gładziutko, AT często wymagała półsprzęgla w takim samym zakresie. Sprzęgło linka a sprzęgło hydraulika to jednak 2 różne ligi. A najlepsze na koniec bestia oddaje moc liniowo jak AT, tylko od 5 tys. robi to o wiele szybciej niż AT |
|
|
|
|
 |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290 | Dubel | KTM | 1115 | 27.04.2025 18:50 |
Tryb Hybrydowy
