Przeróbka pompy paliwa - Africa Twin Forum

petrosbike · 18.05.2009, 01:04

Ponieważ niedługo zamierzam sie przesiadac na Afrikę z TA więc wszystko co jej dotyczy bardzo mnie interesuje. Zainteresowała mnie ta nieszczęsna pompa wokół której tyle burzy. Dlaczego w Africe musi ona byc? Czy tak ja w TA nie może? Czy nie wystarczyłby sam podcisnieniowy kranik od TA? Nie słychac jakos żeby w TA był problem z podawaniem paliwa do gaźników. Klasyczne podawanie grawitacyjne zawsze działa, noooo chyba że FX-style do góry kołami.

PawelZDR · 18.05.2009, 15:14

Cytat:

Napisał petrosbike

Ponieważ niedługo zamierzam sie przesiadac na Afrikę z TA więc wszystko co jej dotyczy bardzo mnie interesuje. Zainteresowała mnie ta nieszczęsna pompa wokół której tyle burzy. Dlaczego w Africe musi ona byc? Czy tak ja w TA nie może? Czy nie wystarczyłby sam podcisnieniowy kranik od TA? Nie słychac jakos żeby w TA był problem z podawaniem paliwa do gaźników. Klasyczne podawanie grawitacyjne zawsze działa, noooo chyba że FX-style do góry kołami.

Musi być bo gaźniki są dużo wyżej niż poziom zbiornika i grawitacyjnie paliwo zleci tylko do pewnego poziomu.

BASSRIDE · 18.05.2009, 18:24

Cytat:

No to jest układ przekaźnika elektronicznego. Ale ta dioda na schemacie to właśnie jest gasik

to małe czarne to przekaźnik?
Prekaźniki które widziałem były duzo większe i miały więcej "wyjść"/"wejść".

Acha, zapomniałem dodać, jestem elektronicznym imbecylem.

Lepi, widze ze kumasz czacze.

Czy mozesz mi podać numery, symbole części które trzeba tam wlutowac?
jaka to dioda, na ile wat itp i co to jest to małe czarne.

A moze wlutować w to zwykły przekaźnik taki duży, co to go widziałem jak zakładałem manetki grzane) i wypuścić go grześ wyżej w okolice airboksu czy przedniej lampy?
Z góry dziekuję

Lutować potrafię, zdjęcie jest wiec pewnie sobie poradzę. Jestem przed wyjazdem i moze warto się zainteresować tematem przed szkodą

dj.1 · 18.05.2009, 20:24

ja tu nie pisze bo problem po 50.000km rozwiazalem inaczej po prostu kupilem nowa pompa i wstawilem

. druga wytrzymala znacznie wiecej, moze honda cos zmienila.

Lepi · 18.05.2009, 21:20

Cytat:

Napisał BASSRIDE

A moze wlutować w to zwykły przekaźnik taki duży, co to go widziałem jak zakładałem manetki grzane) i wypuścić go grześ wyżej w okolice airboksu czy przedniej lampy?
Z góry dziekuję

Hej, jasne, ze mozesz wlutowac zwykly mechaniczny przekaznik. Wiele osob tak zrobilo i sobie chwala. Przeszukaj forum.

18.05.2009, 01:04	#1
petrosbike Zarejestrowany: Aug 2008 Miasto: Łęczyca Posty: 220 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 6 godz 21 min 59 s	Ponieważ niedługo zamierzam sie przesiadac na Afrikę z TA więc wszystko co jej dotyczy bardzo mnie interesuje. Zainteresowała mnie ta nieszczęsna pompa wokół której tyle burzy. Dlaczego w Africe musi ona byc? Czy tak ja w TA nie może? Czy nie wystarczyłby sam podcisnieniowy kranik od TA? Nie słychac jakos żeby w TA był problem z podawaniem paliwa do gaźników. Klasyczne podawanie grawitacyjne zawsze działa, noooo chyba że FX-style do góry kołami. __________________ Transalp Błękitny Grom XL 600V Moja galeria foto http://picasaweb.google.com/petrosbike

18.05.2009, 20:24	#4
dj.1 Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Köln/Opole Posty: 228 Motocykl: RD07a Online: 1 dzień 6 godz 58 min 58 s	ja tu nie pisze bo problem po 50.000km rozwiazalem inaczej po prostu kupilem nowa pompa i wstawilem . druga wytrzymala znacznie wiecej, moze honda cos zmienila. __________________ VFR 1200 XD

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Przeróbka pompy paliwa bez przekaźnika, 2 elementy, działa :)	pekos1988	Uklad paliwowy i wydechowy	23	19.03.2013 21:26
O-ring pompy paliwa	banditos	Uklad paliwowy i wydechowy	1	26.03.2011 12:05
czy to przekaźnik pompy paliwa?	MChmiel	Układ elektryczny i zapłonowy	4	04.05.2010 22:33