Tubliss - Africa Twin Forum

radiolog · 19.11.2017, 21:11

https://www.enduro24.pl/product-pol-...y-TUbliss.html

Czy taki system jest tylko do liści, czy w AT mógłby być zaimplementowany?

PawelM. · 19.11.2017, 21:15

Wydaje mi się że kuba_astr jeździł z tym w 1190r

bicio · 19.11.2017, 21:24

Obstawiam, że na felgę max 2,5"

siwy · 19.11.2017, 21:28

Mam w exc. Nie widzę zalet stosowania w Afryce

ex1 · 19.11.2017, 21:30

Cytat:

Napisał siwy

Mam w exc. Nie widzę zalet stosowania w Afryce

zalety bezdętkowej opony.. łatanie szydłem..

radiolog · 19.11.2017, 21:39

Cytat:

Napisał ex1

zalety bezdętkowej opony.. łatanie szydłem..

Zwłaszcza, że można i do 0 spuścić,mnie i 0.5 by starczyło,a nawet 1.0.
Zaleta bezdętkowej, bez tego systemu oklejania taśmą bezdyskusyjny.
Ciekawe czy są ograniczenia wagowe lub max. ciśnienie nad tublissem.
Jeżeli nie będzie p/wskazań to na pewno zamontuję.
Dodatkowa dziura w feldze mnie nie przeszkadza.
Pytanie jak wiele serwisów wulkanizacyjnych jest obeznana z tym systemem.
Co przy zmianie opony może mieć znaczenie.

chemik · 20.11.2017, 12:12

Cytat:

Napisał radiolog

Dodatkowa dziura w feldze mnie nie przeszkadza.

Dwie dodatkowe dziury. Dwie. Bo jeszcze trzymak opony musisz mieć jeśli chcesz na tak małym ciśnieniu jeździć.

radiolog · 20.11.2017, 12:23

Cytat:

Napisał chemik

Dwie dodatkowe dziury. Dwie. Bo jeszcze trzymak opony musisz mieć jeśli chcesz na tak małym ciśnieniu jeździć.

Jak dwie jak piszą o jednej dodatkowej 4 szprychy od oryginalnej.
Może w innych wersjach tak było.

siwy · 19.11.2017, 21:50

W Afryce osobiście nie eksperymentuję z ciśnieniem. W exc lubię na niskim jeździć. Na razie mam pierwszą oponę z tublissem i muszę co kilka dni dopompowywać bo gdzieś jest mała nieszczelność.

motomax · 19.11.2017, 23:14

w dużym nie zdaje egzaminu..w liściach to już też nie taka rewelacja,a awarie też sie często zdarzają..

ma wady jak i zalety.. ale nie jest to jakieś cudo

19.11.2017, 21:11	#1
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,271 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 8000 Online: 1 miesiąc 4 dni 14 godz 7 min 59 s	Tubliss https://www.enduro24.pl/product-pol-...y-TUbliss.html Czy taki system jest tylko do liści, czy w AT mógłby być zaimplementowany?

19.11.2017, 21:15	#2
PawelM. Zarejestrowany: Oct 2013 Miasto: Marki Posty: 1,735 Motocykl: RD04 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 22 godz 51 min 48 s	Wydaje mi się że kuba_astr jeździł z tym w 1190r __________________ KTM 640 Rally

19.11.2017, 21:24	#3
bicio przemieszczacz Zarejestrowany: Sep 2009 Miasto: Skierniewice Posty: 1,772 Motocykl: LC8, exc-f 250 Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 30 min 15 s	Obstawiam, że na felgę max 2,5" __________________ '03 Hello Kitty Słowiański Zimny Wiatr

19.11.2017, 21:28	#4
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,614 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 4 dni 9 godz 20 min 30 s	Mam w exc. Nie widzę zalet stosowania w Afryce __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

19.11.2017, 21:50	#9
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,614 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 4 dni 9 godz 20 min 30 s	W Afryce osobiście nie eksperymentuję z ciśnieniem. W exc lubię na niskim jeździć. Na razie mam pierwszą oponę z tublissem i muszę co kilka dni dopompowywać bo gdzieś jest mała nieszczelność. __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

19.11.2017, 23:14	#10
motomax 880220111 Zarejestrowany: Feb 2011 Miasto: Malawa k/Rzeszowa Posty: 1,049 Motocykl: XR 250R,XR 650R Online: 3 tygodni 16 godz 39 min 35 s	w dużym nie zdaje egzaminu..w liściach to już też nie taka rewelacja,a awarie też sie często zdarzają.. ma wady jak i zalety.. ale nie jest to jakieś cudo __________________ Honda XR-oholik Doświadczalny Warsztat Enduro ADV https://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/