NAT DCT - czy to norma?

[Novy]

A inaczej - jak jedziesz na szóstym biegu i puścisz gaz to trzyma prędkość czy zwalnia i zrzuca biegi i dopiero na jedynce trzyma stałą prędkość?

Napisał Novy

A inaczej - jak jedziesz na szóstym biegu i puścisz gaz to trzyma prędkość czy zwalnia i zrzuca biegi i dopiero na jedynce trzyma stałą prędkość?

Jadę na szóstce, puszczm gaz, zwalnia zrzucając biegi, na dwójce przy ok. 30 km/h zaczyna lekko szarpać, zrzuca do jedynki i jak jest płasko, jedzie tak jak na filmiku już bez szarpania. Jak użyję hamulca to słychać jakby obroty jeszcze spadały (wsłuchaj się na koniec filmiku) i wtedy moto (chcąc nie chcąc) się zatrzymuje.

Zachowanie takie same, niezależnie od trybu (czy D czy którykolwiek z S).

[Novy]

Motocykl nie był przypadkiem dopiero co odpalony? W sensie, że na ssaniu? Bo w moim takiego zachowania można by się było tylko w takim przypadku doszukać.

Napisał Novy

Motocykl nie był przypadkiem dopiero co odpalony? W sensie, że na ssaniu? Bo w moim takiego zachowania można by się było tylko w takim przypadku doszukać.

Novy,
Filmik był nagrywany po powrocie z 2-godzinnej trasy. Jak się przyjrzysz to zauważysz wskazania temperatury na wyświetlaczu.
Zdaję sobie sprawę, ze zimne moto ma wyższe obroty, które po rozgrzaniu opadają. Za wysokie obroty jałowe po rozgrzaniu też były moim pierwszym potencjalnym podejrzanym, ale jak widzisz z wydruku od dealera, obroty biegu jałowego na ciepłym silniku są w normie.

[Novy]

A po tej Twojej ostatniej wypierdolce nie blokuje Ci rollgazu handbar?

Napisał Novy

A po tej Twojej ostatniej wypierdolce nie blokuje Ci rollgazu handbar?

Moto się tak zachowuje od nowości. Rolgaz chodzi swobodnie...