|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
14.07.2015, 11:43
|
#13 |
|
Zarejestrowany: Oct 2014
Miasto: Poznań
Posty: 4
Motocykl: RD07
Przebieg: 80000
Online: 2 godz 44 min 47 s
|
Chciałem u siebie również obniżyć dźwignię. Problem jest taki że w obecnym ustawieniu (jeszcze nic nie ruszałem) popychacz właściwie opiera się o dźwignię hamulca (tą od strony wnętrza motocykla). Czyli zakres regulacji ->0.
Rozumiem że w takiej sytuacji pozostaje mi jedynie rozbebeszenie dźwigni i obrócenie jej do innej pozycji na wieloklinie, tak? |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Klamki regulowane dźwignie | jorge | Wszystko dla Afryki | 3 | 15.09.2012 00:08 |
Wygląd watkowy