Bi-xenony H4

[newrom]

Napisał samul

Zdazalo mi sie podchodzic to "badania technicznego" pojazdami w stanie... roznym. Na szcz... ehm... niestety potwierdzam slowa wiecznego.

A ja nie, bo im lepszy stan motocykla tym większa szansa że dojadę do celu na motocyklu, a nie w czarnym worku

Mhm, no i zupelnie "przypadkiem" lubimy pojazdy sprowadzane z Niemiec, czy Szwajcarii, gdzie pieczatka tüv czy mfk gwarantuje doskonaly stan techniczny...

TUV nic nie gwarantuje, kupiłem niedawno estrelle z jeszcze pachnącym TUVem. Niby wszystko bangla, ale hamulec przedni po prostu nie hamuje bo są założone jakieś gówniane klocki. No i żeby nie było, kupowałem od właścicielki, a nie od jakiegoś handlarza
Dobrze że mnie mąż właścicielki ostrzegł bo bym przywalił w brame jego domu =)
A sprzęty które widziałem w Magdeburgu to już w ogóle wyglądały jak kupa złomu

swiatla, lozyska glowki ramy i nie pamietam co jeszcze. Okolo 20 minut tego! Koszt tego 40 franusiow. W warsztacie zaplacilbym wiecej.

W Szwajcarii nie kupowałem (jeszcze), dzięki za informacje

[Robertbed]

A czy nie lepiej strzelic sobie xenon jako dodatek, uzywac tego na zadupiu gdzie jest cimno jak w dupie u murzyna,
Hella ma takie:
http://http://b2c.hella.com/b2c_hell...o.xcm=hella_gb


W chu. drogie co prawda,ale to zawsze jakies rozwiazanie, do tego strzelic jakis wlacznik osobny i tyle.Jest tez opcja w Helli takich halogenow ale bez xenona, o wiele tansze to.I znowu, jesli komus swiatla malo czasem to zarzuca i baja bongo.
Pozd

[petrosbike]

Napisał newrom

A ja nie, bo im lepszy stan motocykla tym większa szansa że dojadę do celu na motocyklu, a nie w czarnym worku

A sprzęty które widziałem w Magdeburgu to już w ogóle wyglądały jak kupa złomu

ad1. takie jest tez moje zdanie- czarnym workom mówimy NIE !

ad2. jak dodasz młodszym forumowiczom ze Magdeburg to dawne NRD czyli ossi to wszystko bedzie jasne. Jak widze ogłoszenie o moto przy granicy lub w NRD-ówku to od razu odrzucam z niesmakiem, niestety cienie przeszłości jeszcze nie znikneły.