|
|
|||||||
| Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
04.05.2012, 21:57
|
#1 |
Zarejestrowany: Nov 2011
Miasto: Warszawa
Posty: 15
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 6 godz 3 min 5 s
|
Panocki drogie. Siedzę w temacie motocykli od jakiegoś czasu ale do tej pory nigdy nie widziałem żeby ktoś zrobił Africa Twin Turbo (ciekawie brzmi swoją drogą
 ), czy to na prawdę wynika z ograniczeń przeniesienia napędu wspomnianych stronę wcześniej ?Teoria brzmi, że niski stopień sprężania afryki rzędu 9,1 da się łatwo obniżyć do wartości znośnej dla turbiny/sprężarki mechanicznej. Nie wiem co na to głowica ale dostarczanie mieszanki pod ciśnieniem chyba załatwia częściowo problem napełniania komory. Pytam czysto technicznie, bo sensowność tego rozwiązania to inna bajka.
__________________
Pozdrawiam |
|
|
|
04.05.2012, 22:08
|
#2 | |
 Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,602
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 22 min 10 s
|
Cytat:
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." 
|
|
|
|
|
Tryb Hybrydowy
