Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Wszystko dla Afryki

Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery...

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 27.02.2012, 21:23   #1
fiodor


Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Łódź
Posty: 7
Motocykl: nie mam AT jeszcze
fiodor jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 17 godz 44 min 52 s
Domyślnie

Na razie zbieram szczękę z podłogi...
Wrażenia z zamieszczonych zdjęć i rozwiązań technicznych przyczepki - po prostu podziw. Projekt prosty i elegancki. Wykonanie - miodzio.

Napisz więcej - od czego był, wykorzystany przez Ciebie, wałek kardana?
Na co zwrócić uwagę przy projektowaniu? Na co przy wykonaniu? Zwłaszcza o podwozie mi tu chodzi.
Myślę, że nie tylko ja jestem tym zainteresowany.
fiodor jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.02.2012, 17:04   #2
Kuba
 
Kuba's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,376
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Kuba jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 4 godz 47 min 14 s
Domyślnie

Znam przyczepkę Krzyśka, to profesjonalny zaprzęg. Pozwala rozłożyć masę bagażu, co poprawia komfort jazdy. Kto miał kiedyś kufry wie jak prowadzi się tak załadowany motocykl
Kuba jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.02.2012, 09:34   #3
kgmodel
 
kgmodel's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kościelec
Posty: 22
Motocykl: RD04
kgmodel jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 dni 12 godz 17 min 11 s
Domyślnie

Dzięki za dobre słowo i cieszę się, że moja na kolanie zrobiona przyczepka się Wam podoba.
Przegub kardana jest z poloneza.Założyłem nowy krzyżak i zwiększyłem mu zakres wychyleń.Oryginalnie jest za mały i ograniczał by skręt.
Przy ciasnym skręcie mógłby się wyłamać, co daleko od domu nie byłoby za przyjemne i bezpieczne.
Zaprzęgiem zawracam na zwykłej sześciometrowej drodze.
Podwozie, a właściwie cała konstrukcja musi mieć odpowiednią sztywność.
Można to osiągnąć wieloma sposobami.W moim rozwiązaniu część sił od zaczepu przenosi nadwozie.
Ramę wyspawałem z profili 20x20x2mm.W zupełności takie wystarczą.
Najważniejszą sprawą jest bezluzowe połączenie zestawu i resorowanie.
W moim rozwiązaniu pracuje amorek z tłumieniem olejowym i z regulacją napięcia sprężyny.
Na początku chciałem zastosować do amortyzacji elementy gumowe, jednak z powodu braku regulacji pomysł zarzuciłem.
Moja inspiracja:





Budujcie koledzy przyczepki.Na dalekie przeloty komfot niesamowity.
Mając przyczepkę można wszystko zabrać, co jest potrzebne dla dwóch osób na taką wyprawę.Do moich kufrów wchodzą tylko buty na deszcz i przeciwdeszczówki dla dwóch osób.
kgmodel jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.03.2012, 21:44   #4
KML
 
KML's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa/Natolin
Posty: 1,518
Motocykl: nie mam już AT
Przebieg: 99999
KML jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 5 dni 20 godz 53 min 17 s
Domyślnie

A ja bym się pokusił o coś takiego



Afrą by można dzika targać na bezdroża.
__________________
BMW R1150R
Jawa 250 353 `58r
KML jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.03.2012, 18:05   #5
ex1
 
ex1's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 3,000
Motocykl: CRF1100
ex1 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 31 min 2 s
Domyślnie

nie da się . przeczeoka na moto do 100 kg. triala mozna by spróbowac
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..
ex1 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.03.2012, 01:41   #6
magicl
 
magicl's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Kerry :-)) Ireland
Posty: 488
Motocykl: RD07a
Przebieg: 61.000
magicl jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 12 godz 43 min 6 s
Domyślnie

"Tam" to chyba wszystko mozna
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg 6782311776_3a76df892a_b.jpg (291.1 KB, 15 wyświetleń)
magicl jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.03.2012, 07:34   #7
Lepi


Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,602
Motocykl: 690 Enduro
Lepi jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 22 min 10 s
Domyślnie

Może i można ale nie chciałbym wyhamować awaryjnie takiego zestawu
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."
Lepi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.03.2012, 09:19   #8
Sławekk
 
Sławekk's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2009
Miasto: Strzelin
Posty: 1,677
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
Sławekk jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 11 godz 43 min 30 s
Domyślnie

pan z kamerą miejsce na teściową
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg Camera2.jpg (34.7 KB, 771 wyświetleń)

Ostatnio edytowane przez Sławekk : 18.03.2012 o 09:22
Sławekk jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.03.2012, 19:44   #9
fiodor


Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Łódź
Posty: 7
Motocykl: nie mam AT jeszcze
fiodor jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 17 godz 44 min 52 s
Domyślnie

Zainteresowanym może być przydatna poniższa stronka:

http://www.singlewheel.com/

w której jest kilkanaście przykładów przyczepek motocyklowych ( w rozdziale "Scooter and Motorcycle Trailers").
Jednak prezentowane przez kgmodel rozwiązanie jest bardziej eleganckie a konstrukcja bardziej zwarta i lepiej się prezentująca pod względem estetycznym.

Mały edit.

Chyba jednak zabiorę się za produkcję przyczepki.
I tu prośba do kgmodel - napisz więcej. Jakie rozwiązania się sprawdziły, co zrobiłbyś inaczej. A i inni koledzy - jeśli macie jakieś doświadczenia w temacie - napiszcie.

Ostatnio edytowane przez fiodor : 31.03.2012 o 14:31
fiodor jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.07.2012, 14:52   #10
Reinchardt
RENIA
 
Reinchardt's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Lubartów
Posty: 406
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
Reinchardt jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 2 dni 22 godz 31 min 57 s
Domyślnie

Po przeczytaniu postów z tego tematu ... nie dałoby rady zrobić takiej przyczepki z tylnego wahacza? nie byłoby prościej? Lekki, krótki wahacz + reszta konstrukcji i np 4 kufry jak z linku z pierwszej strony. Do sprzęgnięcia przegub kardana jak kgmodel. Najdrożej pewno kufry by wyszły. A co do hamulca najazdowego to nie wiem czy nie dałoby sie powalczyć z elementami hondowskiego CBS-u.
__________________
Rain chaser
Reinchardt jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 14:22.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.