|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
29.05.2008, 13:40
|
#8 |
|
Common Rejli
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,714
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
A proszę Ciebie bardzo
 . A zmieniałeś jakoś opony niedawno? Może ktoś się łyżką do opon zaparł za mocno...? Ja mam w AT tarcze prawie nietknięte, proste. Ale były pewnie wymieniane, bo mam albo 170 albo 270 na liczniku  . Są to oryginały, ale nie wiem jak sprawują się zamienniki, więc moje polecanie oryginałów jest mało warte. O tyle, że się nie pokrzywiły. No ale ja w sumie mało hamuję.
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.NIE SPRZEDAM!  |
|
|
Wygląd watkowy