O oleju silnikowym i filtrach CRF300/250 - Strona 10 - Africa Twin Forum

Ryży Koń · Dzisiaj, 10:48

Czemu miało służyć odpalenie bez jazdy na ileś godzin? Niskie ciśnienie nad tłokiem może doprowadzić do glazingu i cała robota na nic. Grzanie przed jazdą silnika gaźnikowego to bardzo bogata mieszanka, spłukiwanie oleju ze ścianek cylindra i rozrzedzanie oleju.
Ciekawostka.
Wczoraj spotkałem się z kolegą, którego znam jeszcze z Castrola, teraz pracuję w innej uznanej marce. Ma Huskę 701 SM. Powiedział, że w tym motocyklu jak dostaje w pałę, to olej nadaje się do wymiany po 3000km. Full syntetyk po takim przebiegu na badaniu wykazuje paramentry wskazujące na wyczerpanie dodatków.
Co to znaczy, że olej jest wytrzymalszy? Lepsza odporność filmu olejowego, większa odporność na utlenianie, czy stabilniejszy TBN?

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Loncin Voge LX300GY - Prawie jak CRF300	CzarnyCzarownik	Inne - dyskusja ogólna	10	13.04.2021 21:00

Dzisiaj, 10:48	#91
Ryży Koń Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Warszawa Posty: 122 Motocykl: CRF300 Rally Online: 1 dzień 36 min 9 s	Czemu miało służyć odpalenie bez jazdy na ileś godzin? Niskie ciśnienie nad tłokiem może doprowadzić do glazingu i cała robota na nic. Grzanie przed jazdą silnika gaźnikowego to bardzo bogata mieszanka, spłukiwanie oleju ze ścianek cylindra i rozrzedzanie oleju. Ciekawostka. Wczoraj spotkałem się z kolegą, którego znam jeszcze z Castrola, teraz pracuję w innej uznanej marce. Ma Huskę 701 SM. Powiedział, że w tym motocyklu jak dostaje w pałę, to olej nadaje się do wymiany po 3000km. Full syntetyk po takim przebiegu na badaniu wykazuje paramentry wskazujące na wyczerpanie dodatków. Co to znaczy, że olej jest wytrzymalszy? Lepsza odporność filmu olejowego, większa odporność na utlenianie, czy stabilniejszy TBN?