Modyfikacje Husqvarna 701 - Strona 59 - Africa Twin Forum

Dubel · Dzisiaj, 11:41

Cytat:

Napisał Emek

Schowek czy to narzędziówka pod lewym boczkiem zaburza airflow. Spokojnie możesz wyp...ić.

Niestety nie moge

zroilem z nigo uchwyt na Rapid EVO

rrolek · Dzisiaj, 13:23

W mojej opinii jazda po piachu na fabrycznych Xplorach to lipa, nawet z ustawionym poprawnie sagiem, dobiciem na maxa i dupskiem nad pełnym bakiem.
Pisałem wcześniej o prostym myku (sorry Myku). Z tą modyfikacja jest już niebo lepiej.
No i wyłączyć na amen TC.

Edit: z tymi gumami i fabrycznym setingiem widelca będzie koło elegancko nurkować w piasku.

Dubel · Dzisiaj, 13:28

Cytat:

Napisał rrolek

W mojej opinii jazda po piachu na fabrycznych Xplorach to lipa, nawet z ustawionym poprawnie sagiem, dobiciem na maxa i dupskiem nad pełnym bakiem.
Pisałem wcześniej o prostym myku (sorry Myku). Z tą modyfikacja jest już niebo lepiej.
No i wyłączyć na amen TC.

Jeszcze zawiasu nie wyciagalem a mam zamiar, dasz info jeszcze raz albo nakierujesz gdzie szukac?
TC ma dongle jaki ABS

rrolek · Dzisiaj, 13:43

Nie znam się, ale z tego co czytałem nie ma dongla ABS/TC do modeli od 2020.
Link do niemieckiego patentu: https://www.offroadforen.de/forum/th...kung/?pageNo=1
Trzeba się zalogować, względnie podaj e-mail to podeślę .pdf. Ja jestem pod wrażeniem jak to zmieniło pracę widelca, choć do OC Sachsa które mam w beciaku jeszcze daleko.
Jest jeszcze Dal Soggio xp-one pro, czy K-tech ovrs albo i całe kartridże WP czy KYB ale to już zupełnie inna kasa i też wymagają setingu pod ridera, teren i styl.

Dubel · Dzisiaj, 13:53

Cytat:

Napisał rrolek

Nie znam się, ale z tego co czytałem nie ma dongla ABS/TC do modeli od 2020.
Link do niemieckiego patentu: https://www.offroadforen.de/forum/th...kung/?pageNo=1
Trzeba się zalogować, względnie podaj e-mail to podeślę .pdf. Ja jestem pod wrażeniem jak to zmieniło pracę widelca, choć do OC Sachsa które mam w beciaku jeszcze daleko.
Jest jeszcze Dal Soggio xp-one pro, czy K-tech ovrs albo i całe kartridże WP czy KYB ale to już zupełnie inna kasa i też wymagają setingu pod ridera, teren i styl.

Mam na stale wylaczony za razem abs jak i esp, po wypieciu dongle wszystko wraca do fabrycznych ustawien. Przy wpietym dongle wszystko wylaczone z automatu, Huska rok 2020 sprawdzane po vin
Na razie przejechalem na tym 80km i nie bedzie nic wiecej az do marca ...
Poszedl

z adresem

Dzisiaj, 13:23	#582
rrolek Zarejestrowany: Feb 2009 Miasto: a raczej wieś Posty: 1,645 Motocykl: z lekkim adhd Online: 2 miesiące 4 dni 14 godz 22 min 58 s	W mojej opinii jazda po piachu na fabrycznych Xplorach to lipa, nawet z ustawionym poprawnie sagiem, dobiciem na maxa i dupskiem nad pełnym bakiem. Pisałem wcześniej o prostym myku (sorry Myku). Z tą modyfikacja jest już niebo lepiej. No i wyłączyć na amen TC. Edit: z tymi gumami i fabrycznym setingiem widelca będzie koło elegancko nurkować w piasku. __________________ Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie.

Dzisiaj, 13:43	#584
rrolek Zarejestrowany: Feb 2009 Miasto: a raczej wieś Posty: 1,645 Motocykl: z lekkim adhd Online: 2 miesiące 4 dni 14 godz 22 min 58 s	Nie znam się, ale z tego co czytałem nie ma dongla ABS/TC do modeli od 2020. Link do niemieckiego patentu: https://www.offroadforen.de/forum/th...kung/?pageNo=1 Trzeba się zalogować, względnie podaj e-mail to podeślę .pdf. Ja jestem pod wrażeniem jak to zmieniło pracę widelca, choć do OC Sachsa które mam w beciaku jeszcze daleko. Jest jeszcze Dal Soggio xp-one pro, czy K-tech ovrs albo i całe kartridże WP czy KYB ale to już zupełnie inna kasa i też wymagają setingu pod ridera, teren i styl. __________________ Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie.