|
|
|||||||
| Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
08.04.2025, 08:57
|
#1 |
|
Administrator
 
Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 5,022
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 5 godz 44 min 8 s
|
Z małego militarnego doświadczenia powiem tak - klucz jest tak dobry jak odpowiednie ciśnienie/wydatek powietrza kompresora.
W wielu wypadkach wolałem elektryka (230V) używać np. Makity (1200nm) niż pneumata. Jak poprawili mi moją nitkę ciśnienia to miałem 8bar i 1400 l/min wydatek. To już dawało radę.
__________________
Ramires "A friend is an enemy who hasn't attacked yet" - Phuthedi.M |
|
|
|
08.04.2025, 11:24
|
#2 | |
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Ålesund, N
Posty: 381
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: Rosnacy
Online: 1 tydzień 18 godz 3 min 7 s
|
Cytat:
__________________
Całego świata nie zmienisz ... Ludzi do miłości nie zmusisz, ani nawet do lubienia ciebie. Zawsze jednak masz wpływ na to , jaki jest ten kawałek świata wokół Ciebie i kto się w nim znajduje. https://youtu.be/skPjiSzR9n4?si=bnBpO9UVjUZGes_2 |
|
|
|
|
Tryb Hybrydowy
