|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
08.05.2024, 09:33
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 7,590
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 2 tygodni 5 dni 9 godz 41 min 18 s
|
swieca taka se. no troche duzo ten litr wiecej - pozostaje kwestia sprezania i rozrzadu. jak malo wydmucha albo rozrzad przestawiony to niestety bedzie palil wiecej. masz jak zmierzyc kompresje? sklady na ile obrotow masz ustawione? krucce nie sa zblokowane? znasz kraj pochodzenia motocykla? jaki przebieg przewidujesz? na zdjeciu lekkim zlomkiem zalatuje - korozja i to mocowanie wydechu takie troche ratbajkowe + sruby z loterii
__________________
buziaki 
|
|
|
|
08.05.2024, 10:49
|
#2 |
Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Lublin
Posty: 5,548
Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd
Online: 4 miesiące 2 dni 17 godz 36 min 30 s
|
Gąbka jako lepszy filtr, no nie wiem, uszczelniłeś dobrze ten patent ?
__________________
kto smaruje ten jedzie |
|
|
|
Tryb Hybrydowy
