|
|
|||||||
| Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
17.04.2024, 19:19
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Sep 2018
Miasto: okolice Warszawy
Posty: 1,420
Motocykl: CRF250L * T7
Online: 2 miesiące 2 tygodni 7 min 13 s
|
Mam jakąś GEKO kupioną za 120 zł i bez problemu wystarcza. Centrowałem na niej (z sukcesem
 ) nawet krzywe koła w nowej CRF250L, bo serwis chciał za to kilka stówek przy pierwszym przeglądzie na 1000km (wg Honda Witolin szprychy to jest odpowiedzialność użytkownika, w nowym motorze też ... ).Tak naprawdę to jak ośka jest prosta i ramiona równe, to całą robotę robi przecież grawitacja, a tą mamy jeszcze za darmo, więc im tańsza wyważarka tym lepiej
|
|
|
|
18.04.2024, 05:36
|
#2 |
|
Administrator
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,926
Motocykl: RD03
Online: 5 miesiące 4 dni 18 godz 14 min 8 s
|
Jak do sprawdzenia krzywizny to nie potrzebna ci żadna wyważarka, luzujesz klocki i robisz na motocyklu. Jak łożyska bardzo lekko chodzą to i z grubsza nawet wyważyć można choć na stojaku będzie precyzyjniej.
Ostatnio wyważałem sobie na statycznej i wyszło elegancko , do prędkości maksymalnej nic się nie dzieje.
__________________
AT03 |
|
|
|
Tryb Hybrydowy
