|
![]() |
#1 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
![]() Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Stalowa Wola/ MIELEC
Posty: 1,117
Motocykl: TransAlp+Multistrada + Cagiva Elefant
Przebieg: hohoho
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 9 godz 45 min 30 s
|
![]() Cytat:
AT tez ma chłodnice oleju,Ducati chłodzone wiatrem również mają chłodnice oleju. To nieznaczy ,ze to są silniki chłodzone olejem.Typowe silniki chłodzone olejem to zupełnie inna konstrukcja,którą opanowało Suzuki. Olejak "Nazwa zarezerwowana dla motocykla Suzuki z silnikiem chłodzonym olejem i powietrzem. Silniki te cechuje ogromna żywotność i odporność na brutalne traktowanie. Generują one także specyficzny odgłos, który większość bardziej doświadczonych motocyklistów jest w stanie od razu rozpoznać. Olejaki znalazły się w takich legendach jak Suzuki GSX-R 1100, Bandit 600 czy Bandit 1200." http://youngtimerbike.pl/2019/01/03/...olejak-suzuki/
__________________
https://www.facebook.com/PAKVENTURE2021 https://www.facebook.com/pages/Proje...91516340945760 https://www.facebook.com/himalaje2018/ High Riders - Himalayan Story 2018 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() |
![]()
Silnik ten ma chłodzenie powietrzno-olejowe a "olejak" to oczywiście skrót myślowy dla odróżnienie ich od wersji LC produkowanej od 2013roku.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
trampkarz emeryt
![]() |
![]()
Tak jak przedmówca napisał, powszechne nazewnictwo wodniak (LC od 2013) i olejak (do 2012) odnośnie GSa. A że nie jest to olejak taki jak u Suzuki to mnie akurat wcale to przeszkadza, powietrzak brzmi trochę głupio
![]() Zluzuj Herni ![]() Po niemal 2 latach jazdy z kardanem i braku syfu z łańcucha zakup pierwszej puszki smaru do łańcucha był przykrym doświadczeniem. Niniejszym dłubię sobie olejarkę ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Ajde Jano
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 6,364
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 9 miesiące 2 tygodni 23 min 26 s
|
![]()
Zawsze można nazwać go pieszczotliwie wiatrakiem
__________________
BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. |
![]() |
![]() |