|
|
|||||||
| Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
28.10.2009, 15:51
|
#1 |
|
Administrator
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 9,020
Motocykl: RD03
Online: 5 miesiące 5 dni 18 godz 43 min 22 s
|
Wyższy stopień sprężania potrzebuje wyższych oktanów, który w AT nie jest wysoki a zatem spalanie wysokooktanowego paliwa nie skutkuje wyższą mocą.
Natomiast paliwa o wyższej oktanowości mają szanse być lepsze jakościowo(czystsze) co nie jest regułą oczywiście, co może skutkować lepszymi wrażeniami podczas jazdy.
__________________
AT03 |
|
|
|
28.10.2009, 18:15
|
#2 | |
|
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,602
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 36 min 25 s
|
Cytat:
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." 
|
|
|
|
|
Tryb Hybrydowy
