Motocykle EV od Zero Motorcycles

A ja to nie wiem.
Do polatania w offie bajka, zakładam że moment vs. masa daje dużo frajdy.
Ale na dłuższe, to jednak mocny e-rower będzie miał przewagę. No bo jednak range extender jest za free i nie do wyczerpania, takie 200 km dziennie dałbym radę bez problemu trzasnąć i aktualnym e-rowerem, w skrajnym przypadku doładowałbym zestaw batonami energetycznymi i też by dało radę. Albo przy użyciu drugiej baterii, która mógłbym wozić w sakwie.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[chomik]

Moim zdaniem, to kwestia kilku lat i będą akumulatory/źródła, które pozwolą na zwiększenie zasięgu, czy szybkości ładowania. Wtedy, wszyscy przesiądą się na elektryki. Oczywiście, będziemy/będę tęsknić za zapachem benzyny. Ale da się żyć, jak ma się silnik, który daje tyle funu. Teraz też jeszcze zapach dwusuwu porusza wspomnienia jazdy z moim tatą syrenką, no ale cóż, to w końcu tylko wspomnienia.

Napisał chomik

Moim zdaniem, to kwestia kilku lat i będą akumulatory/źródła, które pozwolą na zwiększenie zasięgu, czy szybkości ładowania. Wtedy, wszyscy przesiądą się na elektryki. Oczywiście, będziemy/będę tęsknić za zapachem benzyny. Ale da się żyć, jak ma się silnik, który daje tyle funu. Teraz też jeszcze zapach dwusuwu porusza wspomnienia jazdy z moim tatą syrenką, no ale cóż, to w końcu tylko wspomnienia.

Zgadzam sie