Dodatkowe oświetlenie jak podłączyć - Africa Twin Forum

M5Q · 20.01.2023, 17:43

A ja zacząłem dumać nad dodatkowym reflektorem drogowym led w ATAS 1100, zakładanym na dalsze wyjazdy w dziksze okolice.
W związku z tym zastanawiam się, skąd wziąć sygnał drogowych i zasilanie, tak aby całość zmontować w sposób jak najmniej inwazyjny i najłatwiej demontowalny. Oglądam schemat instalacji, ale do tej pory nic nie znalazłem.
Kostki od przeciwmgłowych już mam zatrudnione w przewidziany przez producenta sposób. Jest jeszcze jakaś wolna kostka pod owiewką?
Istnieją może jakieś patenty pozwalające wziąć sygnał do przekaźnika bez cięcia kabli?

R2D2 · 20.01.2023, 20:18

W 1100 jest tak zwany "body computer unit BCU"
Załączaniem światła drogowego steruje Pin 20 BCU sygnał H/L_HI , ze sterownika przewód koloru niebieskiego a przy lampie
czarno-niebieski.
Jakimi napięciami czy poziomami napięć sterowana jest przetwornica do LED w lampie nie wiem ( jeszcze nie grzebałem bo gwara jest )
Uważajcie z podłączaniem dodatkowych obciążeń do BCU , sterownik na pewno nie polubi się z obciążeniem indukcyjnym typu przekaźnik a jeżeli już to taki z diodą na cewce.
Są takie w nowszych moto i cewka ma biegunowość ze względu na wbudowaną diodę.
Przeciążenie lub zwarcie wyjścia może uszkodzić dane wyjście w BCU.

coddy · 02.02.2023, 20:20

Czy ktoś z szanownych koleżanek lub kolegów prócz oryginalnych świateł przeciwmgłowych posiada dodatkową parę spiętą po przełączniku świateł drogowych?
Jeśli tak to prośba o wskazówki.

20.01.2023, 17:43	#1
M5Q Zarejestrowany: Aug 2019 Miasto: WZ Posty: 172 Motocykl: SD09 Przebieg: 39999 Online: 2 tygodni 6 dni 21 godz 29 min 40 s	A ja zacząłem dumać nad dodatkowym reflektorem drogowym led w ATAS 1100, zakładanym na dalsze wyjazdy w dziksze okolice. W związku z tym zastanawiam się, skąd wziąć sygnał drogowych i zasilanie, tak aby całość zmontować w sposób jak najmniej inwazyjny i najłatwiej demontowalny. Oglądam schemat instalacji, ale do tej pory nic nie znalazłem. Kostki od przeciwmgłowych już mam zatrudnione w przewidziany przez producenta sposób. Jest jeszcze jakaś wolna kostka pod owiewką? Istnieją może jakieś patenty pozwalające wziąć sygnał do przekaźnika bez cięcia kabli? __________________ M5Q Pony->ETZ150->ETZ251->ETZ250->...->CB750->CB1300SA->CRF1100D2

20.01.2023, 20:18	#2
R2D2 ReGeNeRaToR Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Olsztyn Posty: 663 Motocykl: RD07 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 1 godz 30 min 9 s	W 1100 jest tak zwany "body computer unit BCU" Załączaniem światła drogowego steruje Pin 20 BCU sygnał H/L_HI , ze sterownika przewód koloru niebieskiego a przy lampie czarno-niebieski. Jakimi napięciami czy poziomami napięć sterowana jest przetwornica do LED w lampie nie wiem ( jeszcze nie grzebałem bo gwara jest ) Uważajcie z podłączaniem dodatkowych obciążeń do BCU , sterownik na pewno nie polubi się z obciążeniem indukcyjnym typu przekaźnik a jeżeli już to taki z diodą na cewce. Są takie w nowszych moto i cewka ma biegunowość ze względu na wbudowaną diodę. Przeciążenie lub zwarcie wyjścia może uszkodzić dane wyjście w BCU. __________________ END of TRANSMISSION

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Dodatkowe oświetlenie	Lakrua	Gadżety / wyposażenie	2	12.10.2018 18:03
Przerywacz kierunków - jak podłączyć.	Zet Johny	Układ elektryczny i zapłonowy	4	02.07.2015 07:37
gdzie podłączyć woltomierz i gps	Wójcik	Układ elektryczny i zapłonowy	5	13.02.2014 21:07
Metromierz Explona - jak podłączyć	smiglo	Układ elektryczny i zapłonowy	6	15.06.2010 15:14

02.02.2023, 20:20	#3
coddy Zarejestrowany: Dec 2020 Posty: 19 Motocykl: CRF1100 Online: 1 dzień 7 godz 10 min 6 s	Czy ktoś z szanownych koleżanek lub kolegów prócz oryginalnych świateł przeciwmgłowych posiada dodatkową parę spiętą po przełączniku świateł drogowych? Jeśli tak to prośba o wskazówki.