XL 750 transalp

[Mhv]

Łukasz, co Ci już wygląda szosowo?
Z przodu 21, UPS oczywiście..mają doświadczenie z NAT więc nie powinni tego spartaczyć, NC 750X już jest..
No i dwie wersje (?) od razu.
Jest nadzieja..
208 to waga zalanego? to 20 mniej niż CRF1000?

[Lucky Luke]

Napisał Mhv

Łukasz, co Ci już wygląda szosowo?
Z przodu 21, UPS oczywiście..mają doświadczenie z NAT więc nie powinni tego spartaczyć, NC 750X już jest..
No i dwie wersje (?) od razu.
Jest nadzieja..
208 to waga zalanego? to 20 mniej niż CRF1000?

Ogólnie cała bryła , skoki zawieszenia wyglądają na małe i jakoś brak smukłości temu moto.
Byłem fanem trampka dopóki go nie kupiłem dawno temu (650), odkąd go sprzedałem nie lubię transalpów.
Ten z filmiku rozczarowuje mnie wyglądem , jednak czekam na dane techniczne, pierwsze testy i wersję Rally.
Oby to jeździło lepiej niż wygląda.

[Mhv]

czyli skok zawiasu 200/190
koła 21/18
o ile dobrze zestrojone będzie git..
T700 waży 3-4 kg mniej..

EDIT
Trzeba powiedzieć że Honda idzie zgodnie z tradycją..Nowa Afra jest jak stara Afra..A nowy Trampek jak ten stary
Powiadam wam, mimo tego naszego marudzenia będzie miał wielu zadowolonych użytkowników..

[siwy]

Napisał Lucky Luke

Ogólnie cała bryła , skoki zawieszenia wyglądają na małe i jakoś brak smukłości temu moto.
Byłem fanem trampka dopóki go nie kupiłem dawno temu (650), odkąd go sprzedałem nie lubię transalpów.
Ten z filmiku rozczarowuje mnie wyglądem , jednak czekam na dane techniczne, pierwsze testy i wersję Rally.
Oby to jeździło lepiej niż wygląda.

Ja miałem dwa trampki 600 i mam do nich sentyment. Fajna baza, super silnik. Słabe plastiki i średni zawias. Najmilej wspominam tego mojego przerobionego na enduro, bez owiewek.