Opony Motoz Tractionator Adventure w NAT

[zylek]

Napisał rekja

Mam pytanie odnośnie ząbkowania, czy Motoz Tractionator RALLZ podobnie szybko się ząbkuje jak Motoz Tractionator Adventure? Zastanawiam się nad następującymi oponami do AT w tym roku przód (tył dopiero roczny jest i szkoda wyrzucić):
- Motoz Tractionator RALLZ
- Motoz Tractionator Adventure
- Continental TKC 80 Twinduro
Jak to jest z tym ząbkowaniem w porównaniu do TKC80?
Eksploatacja tak 50/50 do pracy po mieście w weekendy po lesie, uwielbiam drogi gruntowe, dukty, często lekko kopny piasek, kupiłem moto z E07 ale nie dają rady, poza tym już swoje przejechała. Chyba, że jeszcze coś innego. Przeczytałem dużo wątków na temat opon i im więcej się.czyta tym większy mętlik w głowie .

Motoz Adventure przednie, wybitnie nie lubią jazdy po asfalcie, szczególnie po zakrętach. TKC 80 wytrzymała 7kkm na przodzie w NAT, co uznaje za bardzo dobry wynik u mnie. Motoz 3 czy 3,5 i był wyząbkowany, z jednej strony prawie do zera. W terenie TKC był porównywalny do Motoz, a na szosie znacznie lepszy.

[muszel72]

Nie wiem co Ty Zylek robisz na tej oponie przedniej ale ona powinna wytrzymać 15kkm

[mirkoslawski]

Napisał muszel72

Nie wiem co Ty Zylek robisz na tej oponie przedniej ale ona powinna wytrzymać 15kkm

[zylek]

Napisał muszel72

Nie wiem co Ty Zylek robisz na tej oponie przedniej ale ona powinna wytrzymać 15kkm

Prosta sprawa, mieszkam na styku schwarzwaldu, alp i wogezów. 90% jeżdżę po górach. Zakręty, zakręty i jeszcze raz zakręty, w związku z tym hamowanie i przyspieszanie. Jeżdżę dynamicznie, a dodatkowo mam znajomego, z którym czasem jeżdżę a za którym ledwo nadążam. Pewnie zaraz powiecie, że niemożliwe ale gość ma pościerane podnóżki tak że ich prawie niema! Mało, ma pościerane mocowanie podnóżka i to wszystko w NAT. W 3,5kkm motoz adv na przodzie załatwiłem na cacy, z czego może 500 była wykorzystana zgodnie z przeznaczeniem w terenie (FR +IT). Jak była dociśnięta w czarnym lesie, ja na motoz tył i przód a szybki kolega na dunloapach meridianach, to prawie się z niej wióry sypały, tak że w pierwszej chwili myślałem, że wylały lagi. Zrobił się z nich taki gruby kurz. Jestem religijny jeżeli chodzi o ciśnienie, wiec to nie to. Koła zawsze wyważone.
Może to i świetna opona w teren albo na przelot po autostradzie i wtedy 15kkm, ale na asfalt po winylach się nie nadaje. Notabene u mnie wszystkie opony schodzą w mig, dlatego pisałem, że 7tysi z tkc80, to był niezły wyczyn, ale w tym z połowę akurat to była autostrada (1 przelot do polnocnych wloch i 1 na Sardynię). Ot to i cała zagadka

[Melon]

Zylek ten kolega na meridianach lata w terenie jak to się sprawdza ?

[zylek]

Napisał melon1968

Zylek ten kolega na meridianach lata w terenie jak to się sprawdza ?

Nigdy nam się nie złożyło w teren razem, ale idę o zakład, że jest dobry i tam Oczywiście opona wówczas byłaby inna.

Napisał zylek

Prosta sprawa, mieszkam na styku schwarzwaldu, alp i wogezów. 90% jeżdżę po górach. Zakręty, zakręty i jeszcze raz zakręty, w związku z tym hamowanie i przyspieszanie. Jeżdżę dynamicznie, a dodatkowo mam znajomego, z którym czasem jeżdżę a za którym ledwo nadążam. Pewnie zaraz powiecie, że niemożliwe ale gość ma pościerane podnóżki tak że ich prawie niema! Mało, ma pościerane mocowanie podnóżka i to wszystko w NAT. W 3,5kkm motoz adv na przodzie załatwiłem na cacy, z czego może 500 była wykorzystana zgodnie z przeznaczeniem w terenie (FR +IT). Jak była dociśnięta w czarnym lesie, ja na motoz tył i przód a szybki kolega na dunloapach meridianach, to prawie się z niej wióry sypały, tak że w pierwszej chwili myślałem, że wylały lagi. Zrobił się z nich taki gruby kurz. Jestem religijny jeżeli chodzi o ciśnienie, wiec to nie to. Koła zawsze wyważone.
Może to i świetna opona w teren albo na przelot po autostradzie i wtedy 15kkm, ale na asfalt po winylach się nie nadaje. Notabene u mnie wszystkie opony schodzą w mig, dlatego pisałem, że 7tysi z tkc80, to był niezły wyczyn, ale w tym z połowę akurat to była autostrada (1 przelot do polnocnych wloch i 1 na Sardynię). Ot to i cała zagadka

To przy takim uzytkowaniu moze Motoz GPS przod i tyl? Tez zabijam wszybko opony na norweskim asfalcie ale Motozty daja mu rade

[Melon]

Zylek chodziło o opony dunlop meridian.
Kolega jeździł na nich w terenie ?

[zylek]

Napisał dubel

To przy takim uzytkowaniu moze Motoz GPS przod i tyl? Tez zabijam wszybko opony na norweskim asfalcie ale Motozty daja mu rade

Dubel ja nie szukam porady, ale dzięki. Kolega rekja, pytał o Motoz Adv to napisałem, ale się wywiązała burza, że niemożliwe…

Napisał melon1968

Zylek chodziło o opony dunlop meridian.
Kolega jeździł na nich w terenie ?

Jak pisałem nie złożyło nam się razem w krzaki = nie mam informacji jak robą meridiany w terenie.

[rekja]

U mnie ma to na SAT być założone, mnie najbardziej RallZ się podobają ale troszkę o szybkie ząbkowanie się obawiam. Trzeba kupić założyć pojeździć i się wszystko wyjaśni.