|
![]() |
#1 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
![]() |
![]()
Panie, Bark ma to opanowane. Filmidła na YT pokazują że kolizji z szybą nie ma. No i są pancerne a nie gównolit od Acerbisa. No ale CCC.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() |
![]() ![]() CCC ten motocykl ma wpisane w nazwę... Cena Robi Fspaniale ![]() CO przejawia sie między innymi rdzawym nalotem już przy odbiorze w śrubach z łbem soczewkowym tłumika i chujwi gdzie jeszcze. Nie szukałem dalej bo nie chciałem sobie psuć chwili... Trza to będzie przy okazji prac powymieniać na A2, żeby się wkurwiać potem. NCek miał po trzech latach niektóre śruby po prostu gruborude. Jakby nigdy nie miały na sobie ocynku. Gdyby został planowałem PO TRZECH latach taki delikatny lifting w cynkowni niektórych elementów. Załamka. Będący w okolicy manetek zapytuję jeszcze - czy ktoś ma pojęcie na temat grzanych manet ale nie w średnicy, którą uparcie od lat forsuje Oxford? Oryginalne manetki są fajne, cieniutkie jak w trialówce. Chciałbym zmianę na grzanety ale nie kosztem średnicy. Ktoś ma pojęcie? m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Modyfikacje Husqvarna 701 | 7Greg | Husqvarna 701 | 502 | 02.11.2024 11:05 |
Modyfikacje przy DCT | mdxmd | NAT - Warsztat | 30 | 03.04.2019 10:02 |