Wyprawowe moto po bezdrożach świata, jak nie 890R to co? - Africa Twin Forum

syncronizator · 06.11.2021, 22:13

Jak wysyłasz moto na miejsce to im lżejsze tym lepsze.
Ja bym brał 690 enduro R (jeśli Twój wzrost pozwoli).
To chyba najlżejszy sprzęt na rynku i ma 60 kucy .... są filmy jak koleś ze Swajcarii pojechał do Indonezji chyba z boxami ALU.
Da się nim śmigać w daleką trasę również.

Obczaj jeszcze AJP PR7 ... nie głupi wybór bo ma fabryczny zbiornik 17l
http://www.ajp-moto.pl/motocykl/18,PR7
Jeden cylinder to fakt ... no ale do niedawna jeździło się Dominatorami i KLRami i też było dobrze.

Rozważałem ten sam problem.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Długodystansowe wyprawowe opony	Mallory	Hamulce, kola, opony	263	17.06.2019 10:38

06.11.2021, 22:13	#1
syncronizator Zarejestrowany: Sep 2021 Miasto: Chrząszczyrzewoszyce powiat Łękołody Posty: 500 Motocykl: CRF1100 Przebieg: 77000 Online: 1 tydzień 6 dni 11 godz 23 min 42 s	Jak wysyłasz moto na miejsce to im lżejsze tym lepsze. Ja bym brał 690 enduro R (jeśli Twój wzrost pozwoli). To chyba najlżejszy sprzęt na rynku i ma 60 kucy .... są filmy jak koleś ze Swajcarii pojechał do Indonezji chyba z boxami ALU. Da się nim śmigać w daleką trasę również. Obczaj jeszcze AJP PR7 ... nie głupi wybór bo ma fabryczny zbiornik 17l http://www.ajp-moto.pl/motocykl/18,PR7 Jeden cylinder to fakt ... no ale do niedawna jeździło się Dominatorami i KLRami i też było dobrze. Rozważałem ten sam problem.