Wyprawowe moto po bezdrożach świata, jak nie 890R to co?

[Fizolof]

Musisz sobie odpowiedzieć na pytanie czy chcesz tam jechać na kołach czy transport i jeżdżenie na miejscu np przez 2 tygodnie i powrót samolotem


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Robur82]

zdecydowanie wysłać moto
Na kołach, pewnie bym patrzył na afrę lub dużego GS ADV

[Dredd]

Napisał Robur82

zdecydowanie wysłać moto

To w czym problem?
5000km to nawet KTM wytrzyma bezawaryjnie
Ja właśnie zrobiłem 690R taki przebieg bezawaryjnie i rośnie
Jeśli nastawiasz się na drogi szutrowe/gruntowe to d...pa także wytrzyma, bo znakomitą część trasy pojedziesz na stojąco.

Napisał Robur82

Na kołach, pewnie bym patrzył na aferę lub dużego GS ADV

Zupełnie nie wiem po co?!
Poza Niemcami tak naprawdę, nawet na autostradach nie jedziesz więcej niż 130-140km/h, a taką prędkość utrzymasz bez problemu mniejszymi sprzętami, np. Tenerką 700 (poprawcie mnie, jeśli się mylę).
Na dolocie na autostradach/ równych asfaltach Harleyem robiłem takie same przebiegi na dolocie jak GS-em adv 1250 (no, nieraz max. 200km mniejsze).
Na GS-ie teoretycznie da się jechać szybciej, ale dopiero na tym motocyklu dowiedziałem się, że od jazdy może boleć dupa i (pokurczone) nogi.
Co do zdolności terenowych/szutrowych porównanie GS-a mam jedynie z KTM 690, dlatego... nie ma porównania
W terenie to jest wielkie i ciężkie!
Więc, moim zdaniem, duży GS to także nie jest dobry pomysł na taki wypad.