Przyczepy/lawety do przewozu motków

[Robur82]

Osobowy Bus może to ciągnąć
typu Vivaro 2012, lub z nowszych, Peugeot traveller i reszta rodziny
Ford Custom, T5 T6, V klasa?

Możesz zrobić fotkę dowodu rejestracyjnego z masami?
I jak z opłatami w przypadku 3ech osi, czy na liczbę osi na achodzie i południu nikt nie patrzy tylko masy liczą się
Pewnie coś takiego jeździło by na Bałkany, do Turcji, IT, (Słowacja Czechy AT H HR RUM BG
tranzytem przez DE FR do Hiszpanii Portugalii

[Brzeszczot]

Napisał Robur82

Osobowy Bus może to ciągnąć
typu Vivaro 2012, lub z nowszych, Peugeot traveller i reszta rodziny
Ford Custom, T5 T6, V klasa?

Możesz zrobić fotkę dowodu rejestracyjnego z masami?
I jak z opłatami w przypadku 3ech osi, czy na liczbę osi na achodzie i południu nikt nie patrzy tylko masy liczą się
Pewnie coś takiego jeździło by na Bałkany, do Turcji, IT, (Słowacja Czechy AT H HR RUM BG
tranzytem przez DE FR do Hiszpanii Portugalii

Napisał ci że ładowność 2400 ,czyli dmc pewnie 3000 . Żeby poruszać się legalnie po drogach AUTO KTÓRYM TO CIĄGNIESZ MUSI MIEĆ UCIĄG NA HAKU 3000 KG Pozycja w dowodzie rejestracyjnym O.1 I O.2 ,do tego prawo jazdy kategorii E i obowiązuje via tol bo zespół pojazdów przekracza 3,5 tony.Jeżeli motocykle nie są zarejestrowane na ciebie ,to w Niemczech czy Francji wezmą cie za przewoźnika , a wtedy może być różnie .Jeżeli chcesz przeciągnąć okazjonalnie to celuj raczej taką do trzech motocykli z hamulcem i do 1500 dmc ,lub zleć to firmie przewozowej i masz wtedy wszystko w żyći Chyba że planujesz regularne kursy to ta duża przyczepa jest idealna ,tylko musisz spełnić warunki jak wyżej

[Mirmil]

Dmc 1800 lub 2000 kg, bo tyle maja zazwyczaj busy lub suvy
Plaska podloga, szerokosc 200 cm.minimum. Dlugosc 4 metry.
Kola 13 niskoprofilowe.
Szyna najazdowa aluminiowa 2.5 m długości. Chowana pod podłogę.
Możliwość ladowania motocykli z boku lawety.
Do tego uchwyty motocyklowe, 5 sztuk.

[Neno]

Napisał Robur82

Możesz zrobić fotkę dowodu rejestracyjnego z masami?
I jak z opłatami w przypadku 3ech osi, czy na liczbę osi na achodzie i południu nikt nie patrzy tylko masy liczą się

Nie wiem czy to do mnie, bo cytatu brak
Masa własna 1.100kg z uchwytami i skrzynkami na graty/pasy oraz z dwoma kołami zapasowymi.
DMC 3.500
Ładunek: 2.400
Fotki nie wyślę niestety, bo nie mam przez jakiś czas dostępu do dowodu rejestracyjnego.

Jak już ciągniesz przyczepkę to z reguły nie ma znaczenia w opłatach, czy masz 1, 2 czy 3 osie, płacisz tyle samo (pisze o przyczepie ciężkiej).
Przyczepa z DMC 1500/2700/3500 jeśli chodzi o spalanie to w okolicach 12.5/15/16L/100km trochę mniej gdy jedziesz tylko po płaskim ( do 10, nawet 15%).