CRF 1100L / 1000 Adventure Sports - akcja serwisowa

[Novy]

A co z użytkownikami, którzy zrobili już 'parę' kilometrów?
Przecież wtryski mogły dostać w dupę.

Ktoś na początku wspominał, że jego Afra nie chodzi dobrze w porównaniu z inną.
Nawet po czyszczeniu zbiornika jak i całego układu.

[Emek]

Osobiście bym wolał żeby wymienili wtryski i pozbyli się syfu z baniaka. Nowy baniak to może być kolejna wtopa.

[mdxmd]

Tlenek cynku:

"Produkt praktycznie nierozpuszczalny w wodzie (0,0042 g/l) i
etanolu (760 g/l) zaś rozpuszcza się w kwasach i zasadach"

[Ocet]

Czekam na kamerę, sprawdzę i będę dochodzić swoich praw. Wymiana całego układu zasilania paliwem to według mnie jedyne rozsądne i pewne rozwiązanie problemu. Płukanie, wymiana filtrów to jedynie półśrodki, jak dla mnie.

[Novy]

Napisał Emek

Osobiście bym wolał żeby wymienili wtryski i pozbyli się syfu z baniaka. Nowy baniak to może być kolejna wtopa.

Racja! Tylko żeby jeszcze te wtryski chcieli wymienić, a nie bawić się w ich czyszczenie i udawać, że sprawa jest załatwiona.

[mdxmd]

Napisał Novy

A co z użytkownikami, którzy zrobili już 'parę' kilometrów?
Przecież wtryski mogły dostać w dupę.

wygląda na to iż tak szybko się nie rozwarstwia,

co do płukania, to jeżeli jest to chemia, która całkowicie rozpuszcza tlenki nie uszkadzając elementów nie widzę z tym problemu szczególnie na początku eksploatacji ale jak ktoś ma już nalatane x kilometrów i filtr wstępny wygląda jak u Majstra to mogą być też skutki uboczne w postaci zużycia pompy czy wtrysków ale podkreślam "mogą" bo tego nie wiemy na 100% można tylko przypuszczać.... skoro silnik nie pracuje prawidłowo coś się musiało przytkać lub uszkodzić lub problem jest zupełnie gdzieś indziej niż "paliwo".

Zima na całego pozostaje czekać na ruch Hondy i jakieś oficjalne stanowisko.

[Kisiel]

W Polsce zrobią dokładnie to, co jest w oficjalnym komunikacie: https://www.uokik.gov.pl/powiadomien...?news_id=17073
czyli "wyczyszczenia wnętrza zbiornika paliwa, a w razie potrzeby wymiany filtra zgrubnego, filtra wysokiego ciśnienia i komory pompy paliwa"
Żaden dealer nie pójdzie w koszty z własnej woli i nie będzie wymieniał wtrysków albo zbiornika paliwa, chyba że moto jest na gwarancji i zostanie uznana naprawa gwarancyjna dotycząca danego podzespołu...

[rafal11]

Byłem dzis u pewnego dealera i spytałem o gluty w baku. Dowiedziałem sie ze problem dotyczu kilkunastu sztuk ktorych baki przy produkcji czekały długo na montaż Nie brnąłem dalej...

[TOMADYNA]

Napisał rafal11

Byłem dzis u pewnego dealera i spytałem o gluty w baku. Dowiedziałem sie ze problem dotyczu kilkunastu sztuk ktorych baki przy produkcji czekały długo na montaż Nie brnąłem dalej...

Kilkanaście sztuk = 463 sztuki, dla mnie to bliższe kilkuset

[@Suchy]

Napisał 44FG

Widać z tych opisów, że amerykańskiego klienta Honda traktuje chyba inaczej. Czyszczenie baku plus wymiana pompy i wtrysków.

Gdzieś mi się obiło o uszy że w PL jeden prawnik przypada na 10000 mieszkańców, w USA jeden na 200, może dlatego.