|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
15.08.2009, 20:34
|
#1 |
|
heu ?
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kraków
Posty: 931
Motocykl: RD07
Online: 1 tydzień 20 godz 17 min 46 s
|
W trampku minimalna wartość oktanowa to 91, w afri pewnie podobnie. Im wyższa wartość oktanowa tym wyższa odporność na spalanie stukowe (ale AFAIK mniejsza kaloryczność paliwa). Znaczy możesz śmiało lać 98, 99 czy inne wipałer. W końcu to Twoja kasa i nikogo nie powinno obchodzić na co ją trwonisz!
__________________
RD07 & DRZ |
|
|
Tryb Hybrydowy
