|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
03.10.2020, 19:39
|
#1 |
 Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Sosnowiec
Posty: 300
Motocykl: RD07a
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 25 min 29 s
|
Moje zdanie jest takie- lepiej dobry firmowy klocek bądź oem jak nowy chłam.
Raz na złomie dostałem gratis klocki OEM do tarczy i zacisku bo się przegrzało do A6 3.0 v6, nigdy nie trafiłem już na tak mocne klocki z firmowych seryjnych firm. |
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Wymiana przewodów hamulcowych | A.Twin | Hamulce, kola, opony | 37 | 04.01.2018 03:24 |
| Blaszka-podkładka klocków hamulcowych | Stolek | Hamulce, kola, opony | 3 | 23.03.2014 15:16 |
| Wymiana klocków hamulcowych | 7Greg | Regularne czynności serwisowe | 54 | 21.01.2012 10:47 |
Tryb Hybrydowy
