|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
28.03.2008, 18:58
|
#2 |
|
ReGeNeRaToR
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 663
Motocykl: RD07
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 2 godz 21 min 56 s
|
Przesylam schematy , taki uklad ( nie kojarzyc mnie z PiS " uklad jest wszedzie" ) funkcjonuje w AT
 a tu z rezystorami na strone  mam nadzieje ze schemaciki ci pomaga w zrozumieniu co mam na mysli piszac "rezystor na strone" Pozdrawiam Mariusz |
|
|
|
28.03.2008, 19:44
|
#3 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: DW
Posty: 4,474
Motocykl: Pyr pyr
Przebieg: dowolny
Galeria: Zdjęcia
Online: 5 miesiące 1 dzień 16 godz 47 min 55 s
|
aa, kumam. Myślałem, że do kierunków są osobne plusy
 Tak to faktycznie luz. Tylko to musi być taki opornik jak pisałeś, który "symuluje" 2x21W. Chociaż wystarczyłoby przetestować minimalna moc żarówki, która działa. Może np 5W. Wtedy by wystarczył opornik za 2x5W. Dobrze to dedukuje? |
|
|
|
|
30.03.2008, 09:32
|
#4 |
|
ReGeNeRaToR
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 663
Motocykl: RD07
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 2 godz 21 min 56 s
|
5W to napewno nie starczy , zwykle przerywacze to "chamska" konstrukcja
i musi miec spore obciazenie do poprawnej pracy. na dobra sprawe to obiazenie przerywacza reguluje czestotliwosc jego zalaczania moc rezystora moze byc mniejsza o 50% od mocy zarowki poniewaz wypelnienie zalaczania zarowki jest ok 50%/50% czyli wydzielana pelna moc na rezystorze bedzie wystepowac przez 50% czasu jego dzialania i odstepy czasowe sa krotkie. Nigdy nie robilem kombinacji z rezystorami i dlatego nie mam doswiadczenia praktycznego Moge tylko uskuteczniac teoretyczny bełkot. :-] pozdrawiam Mariusz Ostatnio edytowane przez R2D2 : 30.03.2008 o 09:36 |
|
|
|
|
06.07.2011, 20:37
|
#5 |
|
Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: Cheltenham UK
Posty: 10
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 godz 33 min 29 s
|
nadal nie działa. co jescze moge tam wpiąć
|
|
|
|
|
06.07.2011, 21:08
|
#6 |
|
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,602
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 22 min 10 s
|
Rezystory maja za duzą rezystancje. Wpiecie dwoch szeregowo tylko pogarsza sytuacje. Ile ich masz? wepnij przód dwa równolegle i tył jeden. Lub na odwrót. A najlepiej wymien przerywacz.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." 
|
|
|
|
|
06.07.2011, 21:17
|
#7 |
|
Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: Cheltenham UK
Posty: 10
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 godz 33 min 29 s
|
ok. pewnie tak zrobie, a wie ktoś gdzie go szukać w suzuki bandit 1200K1
? i gdzie kupić przerywacz
|
|
|
|
|
12.07.2011, 12:53
|
#8 |
Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: PRZEWORSK
Posty: 412
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 1 dzień 23 godz 43 min 39 s
|
Co myślicie o tych kierunkach?
http://skutery.bazarek.pl/opis/77405...ka-carbon.html Są też podobno latwo demontowalne kierunki na metalowych gniazdach przypominajacych troche system montowania zarowki- typu wcisnij i przekrec. Orientujecie się? Ma ktoś? Używa ktoś?
__________________
 1) Cztery koła poruszają ciało, a dwa duszę. 2) Szczury są jak ludzie, choć odwrotnie może być. |
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Kierunkowskazy z opóźnieniem | Kotrrin | Układ elektryczny i zapłonowy | 24 | 27.11.2012 14:22 |
| Kierunkowskazy | Tymon | Układ elektryczny i zapłonowy | 4 | 25.11.2011 23:13 |
| kierunkowskazy... | Gawrys | Wszystko dla Afryki | 5 | 13.07.2011 15:02 |
| kierunkowskazy problem | Maniek | Układ elektryczny i zapłonowy | 9 | 12.11.2008 15:58 |
Tryb Hybrydowy
