..naciaganie lancucha - dla debila ;-)

[Dzieju]

Za ciasno nadwyręży łożyska , za luźno wytelepie łańcuch.
Nie wiem jak sobie radzicie w NAT ale w AT nie tylko trójce zawsze ustawiam tak by pod obciążeniem jednej osoby ( lub gdy jestem sam opieram się na siedzeniu ile mogę i ręką sięgam pod wahacz) można było dotknąć łańcuchem do końca ślizgu wahacza. Wtedy jest dla jednej optymalnie a jak wsiądzie druga to też nie będzie źle.
I nie interesuje mnie naklejka gdyż mam swoje sprawdzone napięcie.

[zimny]

Napisał Dzieju

Za ciasno nadwyręży łożyska , za luźno wytelepie łańcuch.
Nie wiem jak sobie radzicie w NAT ale w AT nie tylko trójce zawsze ustawiam tak by pod obciążeniem jednej osoby ( lub gdy jestem sam opieram się na siedzeniu ile mogę i ręką sięgam pod wahacz) można było dotknąć łańcuchem do końca ślizgu wahacza. Wtedy jest dla jednej optymalnie a jak wsiądzie druga to też nie będzie źle.
I nie interesuje mnie naklejka gdyż mam swoje sprawdzone napięcie.

Kiedyś na początku mojej drogi ATomek nauczył mnie dokładnie takiej metody w pierwszej Afryce mojej. Zawsze tak sprawdzałem i było w sam raz - i solo i z pasażerką. W Trampkach się to tak samo sprawdzało pewnie z uwagi na zbliżone geometrie i zakresy pracy. Także polecam!

W DLu niestety wygląda to inaczej i tam raczej miarka i ok 25-30mm. Plus taki że nie wielka różnica między łańcuchem na centralce a pod 2 osobami - taka geometria motocykla.