Honda CRF1100 - 2020?? - Africa Twin Forum

Lolex · 18.04.2020, 18:39

Emek, może nie od razu do puszki... bo przecież nie każdy jeździec ma za sobą lata doświadczeń i praktyki on/off. Niektórzy dopiero szlifują formę i te asysty jednak trochę pomagają, bo a to odkręci się za mocno, a to heblem pociśnie... Umiejętności i drogowa mądrość przychodzą z czasem, a dzięki elektronice nauka jest nieco mniej kosztowna

Natomiast fakt faktem, że trzeba rozumieć po co to jest - do wspomagania, a nie zastępowania myślenia.

PS. W ATAS 2018 ori włącznik halogenów jest w takim durnym miejscu przy owiewce, ni chu włączać/wyłączać to szybko w czasie jazdy... :P Zastanawiam się nad jakąś przeróbką tego na przycisk na kierze, bo teraz to jest przykład anty-ergonomii.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Rosja w 2020 bez wizy	zz44	Kwestie różne, ale podróżne.	1	16.12.2018 22:42
Yamaha TTR600 vs Honda XR600R vs Honda XR650R	Wolo	Inne - dyskusja ogólna	84	06.02.2018 10:38

18.04.2020, 18:39	#1
Lolex Zarejestrowany: Jul 2009 Miasto: Łomianki Posty: 425 Motocykl: tymczasem przerwa Przebieg: stały Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 10 godz 51 min 41 s	Emek, może nie od razu do puszki... bo przecież nie każdy jeździec ma za sobą lata doświadczeń i praktyki on/off. Niektórzy dopiero szlifują formę i te asysty jednak trochę pomagają, bo a to odkręci się za mocno, a to heblem pociśnie... Umiejętności i drogowa mądrość przychodzą z czasem, a dzięki elektronice nauka jest nieco mniej kosztowna Natomiast fakt faktem, że trzeba rozumieć po co to jest - do wspomagania, a nie zastępowania myślenia. PS. W ATAS 2018 ori włącznik halogenów jest w takim durnym miejscu przy owiewce, ni chu włączać/wyłączać to szybko w czasie jazdy... :P Zastanawiam się nad jakąś przeróbką tego na przycisk na kierze, bo teraz to jest przykład anty-ergonomii.