| 
			
			 | 
		#10 | 
			
			
			![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Kiedyś z ciekawości czytałem o tych silnikach. Z trwałością średnio, częsta awaria jest wypalenie się dziury w tłoku... niby w rc390 które są raczej wyżej kręcone i często upalanie na torze. Zaleta taka, że dużo ludzi w USA się na tym ściga, więc i części dużo i informacji w necie. Na pewno bardziej zabawowy sprzęt ale jeśli ogranicza cię budżet to KTM nie jest tanim w utrzymaniu motocyklem.  
		
		
		
		
		
		
			Dodatkowo to jest nowość wiec jak to KTM ma w zwyczaju przez pierwsze 2 lata będą wychodziły wady konstrukcyjne, które sukcesywnie będą co rok poprawiane. 
				__________________ 
		
		
		
		
	Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 |