|
|
22.03.2020, 09:04
|
#1 |
 
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 14,739
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 19 godz 38 min 59 s
|
A co Cię tak bulwersuje?
Ze musisz wydać kasę na świece irydowa, która powinna wystarczyć lekko na 100kkm?
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
22.03.2020, 20:31
|
#2 | |
Zarejestrowany: Nov 2019
Miasto: Chełm
Posty: 320
Motocykl: CRF1100 DCT ES
Online: 3 tygodni 2 dni 23 godz 3 min 36 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
22.03.2020, 21:31
|
#3 |
|
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,579
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 11 godz 25 min 52 s
|
1. po co wymieniacie te świece po 48.000km wymieniajcie np. po 72.000
2. standardowe świece często zalecało się wymienić po 12.000km nigdy tego nie robię i nie tylko u siebie spokojnie można ciągnąć do 24.000 dlaczego? nie rzadko ten sam typ świec stosuje się w kompletnie nie wysilonym silniku o niskich obrotach a także w heblarce co mało kiedy schodzi poniżej 6000obr. patrzysz w serwisówkę tutaj i tam wymiana po 12.000, 24.000 itd... każdy zrobi jak uważa ponawiam pytanie o fajki długie, jaki zamiennik po 100zł zastosował mechanik ? bo może używkę wsadził... |
|
|
|
Tryb Hybrydowy
