Parametry rzeczywiste - Africa Twin Forum

mdxmd · 06.08.2019, 17:34

no dobra, to gdyby był ktoś w okolicy to zapraszam sprawdzimy...

niestety ale brak jest jakiegokolwiek opisu funkcji ECU i pozostaje zabawa z "czarną skrzynką" na podstawie zachowania.

zastanawia mnie kwestia strzałów i ich intensywności zarówno w wydech jak również w dolot (rzadko ale zawsze)

1. strzały w dolot mają miejsce jeszcze zanim wogule sonda zacznie działać więc wynika to z ubogiej mapy w ECU ale wygląda na to iż w ECU są adaptacje i silnik startuje na ostatnio zapamiętanych parametrach i czasem są one zbyt ubogie w nowych warunkach i stąd te strzały.
2. jak ecu ustala mieszankę na wolnych obrotach bo sonda wtedy nie działa więc na podstawie czego

zresztą jak ma działać skoro włączone jest wtedy dopalanie spalin....

chodzi mi tylko o odczyt wskazań....

06.08.2019, 17:34	#3
mdxmd Zarejestrowany: Sep 2013 Miasto: Lubelskie Posty: 2,578 Motocykl: CRF1000 Przebieg: 149 000 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 11 godz 5 min 8 s	no dobra, to gdyby był ktoś w okolicy to zapraszam sprawdzimy... niestety ale brak jest jakiegokolwiek opisu funkcji ECU i pozostaje zabawa z "czarną skrzynką" na podstawie zachowania. zastanawia mnie kwestia strzałów i ich intensywności zarówno w wydech jak również w dolot (rzadko ale zawsze) 1. strzały w dolot mają miejsce jeszcze zanim wogule sonda zacznie działać więc wynika to z ubogiej mapy w ECU ale wygląda na to iż w ECU są adaptacje i silnik startuje na ostatnio zapamiętanych parametrach i czasem są one zbyt ubogie w nowych warunkach i stąd te strzały. 2. jak ecu ustala mieszankę na wolnych obrotach bo sonda wtedy nie działa więc na podstawie czego zresztą jak ma działać skoro włączone jest wtedy dopalanie spalin.... chodzi mi tylko o odczyt wskazań....