Mity/fakty o nauce DCT

[Emek]

Przeca to automat. Niech się zwie DCT czy inaczej ale automat. Dwusprzęgłowe automaty są na rynku od dawna i to żadna nowość. Jedyna rewolucja to zastosowanie tego w motocyklu.Czego się spodziewasz? Że się nauczy Twojego stajla i jeszcze się domyśli jak ma w danym momencie pracować ?

[mdxmd]

Napisał Emek

Przeca to automat. Niech się zwie DCT czy inaczej ale automat. Dwusprzęgłowe automaty są na rynku od dawna i to żadna nowość. Jedyna rewolucja to zastosowanie tego w motocyklu.Czego się spodziewasz? Że się nauczy Twojego stajla i jeszcze się domyśli jak ma w danym momencie pracować ?

wystarczy dopracować soft i dla trybu D 4,5 i 6 bieg wrzucać przy minimalnie wyższej prędkości bez względu na obciążenie i to wszystko. Oraz nie mamić ludzi jakąś fikcyjną nauką a napisać o krótkoterminowej adaptacji do chwilowego temperamentu kierowcy.

[Novy]

Jak dobrze pamiętam reklamę NC750X to właśnie podstawową ideą była oszczędność paliwa i od początku mowa była o jak najszybszym wspinaniu się na najwyższy bieg. Podejrzewam, że ta sama idea przyświecała też w Afryce. A że to motocykl również terenowy to masz do wyboru jeszcze trzy tryby Sport i jeden terenowy.

[mdxmd]

Napisał Novy

Jak dobrze pamiętam reklamę NC750X to właśnie podstawową ideą była oszczędność paliwa i od początku mowa była o jak najszybszym wspinaniu się na najwyższy bieg. Podejrzewam, że ta sama idea przyświecała też w Afryce. A że to motocykl również terenowy to masz do wyboru jeszcze trzy tryby Sport i jeden terenowy.

w przypadku CRF była mowa także o nauce co oznacza dla mnie, że będzie w jakimś minimalnym stopniu brać pod uwagę moje korekty a tego nie robi zmiana jest wyłącznie chwilowa a nie długoterminowa.

[Novy]

Napisał mdxmd

w przypadku CRF była mowa także o nauce co oznacza dla mnie, że będzie w jakimś minimalnym stopniu brać pod uwagę moje korekty a tego nie robi zmiana jest wyłącznie chwilowa a nie długoterminowa.

Zanim będą tak inteligentne skrzynie to jeszcze dużo wody upłynie. A i tak na pewno ktoś się znajdzie niezadowolony 😉

[Emek]

Jest jeszcze opcja manual . Lżejsza i robi co jej się każe.

[Novy]

Napisał Emek

Jest jeszcze opcja manual . Lżejsza i robi co jej się każe.

‚Manualnie’/łopatkami też można zmieniać 😎

[Emek]

Właśnie czytam instrukcję i tam nie ma mowy o jakiejkolwiek nauce stylu jazdy kierowcy.
Odnośnie trybu AT:

Tryb D przeznaczony jest do zwykłej jazdy z niewielkim zużyciem paliwa

[radiolog]

Przy nastepnej afryce w takim razie zainwestuje w QS

[darius]

Napisał radiolog

Przy nastepnej afryce w takim razie zainwestuje w QS

Dokładnie QS i nic więcej nie potrzeba.

D