Modyfikacje Husqvarna 701 - Africa Twin Forum

Rychu72 · 05.04.2019, 15:23

Usunięty antihopping i dwie tarcze więcej.

Z tego co mówił to spalił sprzęgło oryginalne przy ostrzejszej jeździe w Portugalii. Producent nie uznał tego, bo sprzęgło to część eksploatacyjna.
Wg producenta sprzęgła akcesoryjnego, to antihopping był temu winien. Zbyt często sprzęgło się uślizgiwało.

Franz · 05.04.2019, 18:04

Co tu ukrywać
Huska 701 z fabryki wychodzi bardzo popsuta
Dużo trzeba w nią włożyć żeby dało się tym jeździć

05.04.2019, 18:04	#2
Franz Stary (P)iernik Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Świeradów Zdrój Posty: 3,758 Motocykl: XR400 , XR650L XL600V Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s	Co tu ukrywać Huska 701 z fabryki wychodzi bardzo popsuta Dużo trzeba w nią włożyć żeby dało się tym jeździć __________________

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
[FAQ] Modyfikacje i ulepszenia by Kazmir	podos	Regularne czynności serwisowe	11	03.12.2008 22:24

05.04.2019, 15:23	#1
Rychu72 Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: wilidż Opole Posty: 2,547 Motocykl: CRF 1100 Przebieg: 0 kkm Online: 2 miesiące 2 dni 6 godz 44 min 56 s	Usunięty antihopping i dwie tarcze więcej. Z tego co mówił to spalił sprzęgło oryginalne przy ostrzejszej jeździe w Portugalii. Producent nie uznał tego, bo sprzęgło to część eksploatacyjna. Wg producenta sprzęgła akcesoryjnego, to antihopping był temu winien. Zbyt często sprzęgło się uślizgiwało.