Honda CB500x 2019

[Marcinnn6]

Napisał Novy

Ładny, ładny. Z kitem Rally wygląda jeszcze lepiej. Ale wciąż ten przymały silnik. Żeby miał tak silnik z NC i szprychy to Honda miałaby naprawdę zajebiste wyprawowe, prawdziwe dualowe moto! Tym samym zalepiłaby dziurę, którą teraz mają.

ale po co większy silnik? Większy jest w Afryce. Ciekawe ile koła na szprychach kosztują ... pewnie sporo. Bo z przodu 19" to kibel, opon nie ma sensownych (mam na myśli opony off, nie asfalty)

[Louis]

Napisał Marcinnn6

ale po co większy silnik? Większy jest w Afryce. Ciekawe ile koła na szprychach kosztują ... pewnie sporo. Bo z przodu 17" to słabo bardzo

Nowa wersja CB500X ma już 19" z przodu, tyle że koła nieszprychowe. Całkiem możliwe że szprychowe, a nawet przedni zawias pasowałby z Transalpa 700, ta sam średnica lag.

[JarekO]

Napisał Louis

Nowa wersja CB500X ma już 19" z przodu, tyle że koła nieszprychowe. Całkiem możliwe że szprychowe, a nawet przedni zawias pasowałby z Transalpa 700, ta sam średnica lag.

Tak jest. W 700tce 19 cali było be i zamieniali na te z 650 .

A to nie jest tak przypadkiem, ze w Hondzie, KTMie itd nie potrafią produkować motocykli?
Co kilka chwil powstaje post, ze koło nie takie, mocy za mało, za dużo...
Litości .
Co do 500tki to ciekawy jestem jak tym się jeździ ekstremalnie wolno - jak to jest wyważone?
@Karol - macie jazdy testowe na tym sprzęcie?

Pozdrawiam

[Louis]

Napisał Ronin78

Louis sprawdziłeś to info? Podejdzie szprycha z Trampka?

CB500X ze szprychą tak się prezentuje:

Nie, nie sprawdziłem. Nie widziałem też takiego rozwiązania nigdzie w necie na zagranicznych forach, co może sugerować, że jest z tym jakiś problem.
Z drugiej strony nigdzie nie znalazłem info czy można wstawić niższą szybę i w końcu sam zrobiłem rzeźbę z szybą z poprzedniego modelu i teraz Amerykanie piszą do mnie. Więc kto wie, może się da, tylko nikt jeszcze tego nie zrobił.