|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
16.03.2019, 08:05
|
#7 |
 
Zarejestrowany: Jun 2011
Miasto: Sędziszów
Posty: 18
Motocykl: RD07a
Online: 3 tygodni 3 godz 43 min 40 s
|
Tłoczki wyjąłem całkiem i po wyczyszczeniu wszystkiego a przed ich włożeniem nasmarowałem "smarem do tłoczków". Wcisnąłem je na swoje miejsce, do dna paluchami. Mimo to jeden z nich przytrzymuje klocki - jak na podnośniku zakręcę ręką koło to słychać tarcie i koło wykona może 1 - 1,5 obrotu (przed wypchnięciem klocków kręci jak oszalałe). A wydaje mi się, że w miejscu ubytku rantu powstaje nazwijmy to mała bułka z uszczelniacza stąd pomysł wymiany całego zacisku.
|
|
|
Wygląd watkowy