|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
22.12.2018, 08:50
|
#1 |
 Zarejestrowany: Aug 2013
Miasto: xxx
Posty: 295
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 godz 11 min 16 s
|
Jakbym dostał wałek może być już uszkodzony wieloklin tak tylko do badania jestem w stanie zmierzyć twardość metodą Vickers i głębokość zahartowania muszę jednak go na pewno przeciąć i wypolerować więc będzie on już zniszczony całkowicie
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Wymiar zębatek - różnice - wrażenia | Misza | Rama, zawieszenia, napęd | 112 | 06.06.2024 21:28 |
Tryb Hybrydowy
