|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
13.12.2018, 11:27
|
#15 |
 
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 5,498
Motocykl: NAT, EXC 450, K-750
Online: 1 rok 2 tygodni 2 dni 10 godz 31 min 51 s
|
Lagi, do tego półki, koło z tarczami + zaciski, ewentualnie rzeźbienie adapterów, toczenie ośki itp. Ja za komplet od CFR płaciłem 1300 za wszystko + drugie tyle żeby to ogarnąć i zregenerować bo okazało się że potrzebny duuuży serwis włącznie z przeszprychowaniem i obręczą. Najłatwiej zaadoptować całość, wtedy z rzeźby zostaje tylko dorobienie sztycy, oddajesz to do fachowca i odbierasz gotowe do montażu. Jak za wysoko przód wychodzi to wpuszczasz w dół na półkach.
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Kilka pytań - zawieszenie AT w TA600 PD10 | zimny | Rama, zawieszenia, napęd | 89 | 23.02.2015 12:02 |
Wygląd watkowy