Czy można zmierzyć ramę (krzywa /prosta) podczas kupowania [wydzielone z dyskusji sprzedaży Afryki Kazmira]

[CzarnyEZG]

1. Krzywe/źle założone lagi
2. Krzywa kierownica
3. Przekrzywiona na mocowaniu kierownica
4. Zrąbana przednia opona
5. Krzywy wachacz
6. Żle (nie równo) ustawione tylne koło po naciąganiu łańcucha
7. nierówno rozłożona masa dodatkowego szpeju

Przyczyn ściągania może być milion niektóre z nich poważne, inne nie.
Łącznie z tym, że znam przypadek rajdera ze skoljozą (takie skrzywnienie kręgosłupa) który na każdym moto siada bardziej z jednej strony niż z drugiej (jak to sam określa) i pod nim każde moto ściąga.

Jakby temat się zaczął od textu:

"Mam poważne podejrzenia, że rama w moim Paździerzu jest krzywa, jak to poznać i kto ma RD03, której jest w miare pewien, żebyśmy pomierzyli ramy (nawet przez internet i zdjęcia)
ps: Koledzy, które punkty ramy w afrze są krytyczne i które odległości łapać?"

dalej temat poszedłby pewnie w kierunku poszerzenia wiedzy ogółu o ramach i ich geometrii.
A teraz? - mamy żatkie gówno w wentylatorze i internetowe dywagacje pod sufitem bez żadnej merytoryki.

Japierdole - piździejemy jakoś zbiorowo? Co się dzieje?

[motif]

Napisał CzarnyEZG

1. Krzywe/źle założone lagi
2. Krzywa kierownica
3. Przekrzywiona na mocowaniu kierownica
4. Zrąbana przednia opona
5. Krzywy wachacz
6. Żle (nie równo) ustawione tylne koło po naciąganiu łańcucha
7. nierówno rozłożona masa dodatkowego szpeju

Przyczyn ściągania może być milion niektóre z nich poważne, inne nie

8. za dużo trunku wypitego przed jazdą.