Scigacz.pl Honda Polska... czyli Film o tym jak potestowałem ATAS-a :)

Napisał ex1

a czym się różni Afra od GS-a 1200 po za kołem z przodu z zawiechą..?
waga podobna.. prześwity też.. motocykle podobnie wyważone, opona TKC do dostania w obu.. więc czemu miałby nie wjechać..


pytanie jest inne.. znajdź takiego litra i takiego kierownika co tam wejdzie od przodu..

Puszek na xrv dał radę na erg chebbi. Tam jest ze 150 wysokości wzglednej. Na tyle miał mitasa c02. Stosunek mocy do masy ze dwa razy gorszy ))))

Sent from my G8441 using Tapatalk

[myku]

Napisał sneer

Puszek na xrv dał radę na erg chebbi. Tam jest ze 150 wysokości wzglednej. Na tyle miał mitasa c02. Stosunek mocy do masy ze dwa razy gorszy ))))

Sent from my G8441 using Tapatalk

Jestes pewny ze byl to puszek?

[ex1]

Napisał sneer

Puszek na xrv dał radę na erg chebbi. Tam jest ze 150 wysokości wzglednej. Na tyle miał mitasa c02. Stosunek mocy do masy ze dwa razy gorszy ))))

Sent from my G8441 using Tapatalk

hehe.. wbrew pozorom piach na żwirowniach jest dużo trudniejszy niż na pustyni... tu nie ma twardszej strony

[Adagiio]

Najdłuższy podjazd na Chebbi ma około 2000 m, przewyższenia będzie ze 400 m. To ten od drugie strony pasma wydm, nie od wsi po górkach, tam starujesz od zera i jedziesz cały czas w zasadzie prosto pod górę. Grzebniętym EXC 450 na ostaniej stromiźnie przed końcem podjazdu brakuje dwójki jak odpuścisz. 3/4 podjazdu trójką/czwórką na odcięciu.
Precyzując, Afrykami wjechali tam Paweł z Michałem ( Michała niestety nie ma już wśród nas, zginął na Dakarze )

Ps. Rozumiem skale trudności tego podjazdu jak SE tam nie weszło .