Bubel do szescianu

Napisał ivenhoe

to nie był błąd kontrukcyjny BMW tylko bład materiałowy,
proste zaniedbanie kontroli jakości elementów wytwarzanych niewiadomo przez kogo i z jakich surowców. To już nagminne dzisiaj w każdej marce.
Gdyby R1200GS był zrobiony w 100% z właściwych materiałow byłyby to ideał motocykla adv.

Natomiast podnóżki Afryki, czy dmuchanie w kask itp to już błedy konstrukcyjne hondy a nie tylko ciecie kosztów.

A ja to mysle, ze BMW to stan umyslu jest.
I jakos malo beemwe w turystyce off, nawet jak widzialem ekipe w Kirgistanie, to z asfaltu nie zjezdzali, a firmowe kombinezony jak z fabryki byly.
Na asfalcie co innego. Turystyki K czy nawet duzy GS daja wszystko, co trzeba: moc, prowadzenie, zawias, ochrone przed wiatrem, ergonomie, dzwiek.

Sent from my G8441 using Tapatalk