Pomiary mocy Afryki nominalnej i Arrow - Africa Twin Forum

chinol · 27.05.2009, 00:00

widać ze Arrow delikatnie pomaga

ciekawe jak z k&n

rambo · 27.05.2009, 10:54

Jak się Izi dobierze w końcu to Wieprzka, po uszczelnia to i tamto. Jest duża szansa że moc wzrośnie. Choć w 10 000 miejscach w sieci jest napisane że te K&N dynojet i przelotówki dają max +5% siły kosztem spalania +50%

rambo · 27.05.2009, 11:01

Co do samego K&N: obsługę każdy zna. Wsadzamy i zapominamy. Choć czyszczenie zajmuje dużo wiecej czasu niż wymiania na papierowy. Na wyjeździe do Turcji z Olka i Jurkiem dało się odczuć różnice w jeździe naszych trzech maszyn. Oni na K&N. Nasza AT papierowy filtr.
My po górke we dwójke wjeźdzaliśmy 80/90kmh na 5 biegu na spokojnie, a ich afryki musiły trzymać już 95/110kmh do dołu brakowało. Choć z drugiej strony silnik lepiej się wkreca powyżej 6000 rpm niż na papierze.

hubert · 27.05.2009, 10:58

Myślę że test byłby prawidłowy tylko wtedy gdyby zmierzyć moc z Arrow'em i org wydechem na jednej Afryce ...

rambo · 27.05.2009, 11:03

Cytat:

Napisał hubert

Myślę że test byłby prawidłowy tylko wtedy gdyby zmierzyć moc z Arrow'em i org wydechem na jednej Afryce ...

Mi to sie nawet wydaje że leo jest lepszy od arrowa i by pomiar wyszedł lepszy

hubert · 27.05.2009, 12:55

Jakoś wątpię żeby moja Afryka miała taki fajny wynik

27.05.2009, 00:00	#1
chinol 青年商會及台北縣警察局 Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Poznań Posty: 804 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 2 dni 10 godz 12 min 22 s	widać ze Arrow delikatnie pomaga ciekawe jak z k&n __________________ RD07a, 非洲是最好的

27.05.2009, 10:58	#4
hubert Jaki świeży jaki świeży ?? Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 2,729 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 3 tygodni 11 godz 52 min 29 s	Myślę że test byłby prawidłowy tylko wtedy gdyby zmierzyć moc z Arrow'em i org wydechem na jednej Afryce ... __________________ Hubert

27.05.2009, 12:55	#6
hubert Jaki świeży jaki świeży ?? Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 2,729 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 3 tygodni 11 godz 52 min 29 s	Jakoś wątpię żeby moja Afryka miała taki fajny wynik __________________ Hubert

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Spadek mocy (tak jak by się kończyło paliwo)	JarekAT	Silnik, sprzęgło, skrzynia	11	05.09.2017 22:34

27.05.2009, 10:54	#2
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,439 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Jak się Izi dobierze w końcu to Wieprzka, po uszczelnia to i tamto. Jest duża szansa że moc wzrośnie. Choć w 10 000 miejscach w sieci jest napisane że te K&N dynojet i przelotówki dają max +5% siły kosztem spalania +50%

27.05.2009, 11:01	#3
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,439 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Co do samego K&N: obsługę każdy zna. Wsadzamy i zapominamy. Choć czyszczenie zajmuje dużo wiecej czasu niż wymiania na papierowy. Na wyjeździe do Turcji z Olka i Jurkiem dało się odczuć różnice w jeździe naszych trzech maszyn. Oni na K&N. Nasza AT papierowy filtr. My po górke we dwójke wjeźdzaliśmy 80/90kmh na 5 biegu na spokojnie, a ich afryki musiły trzymać już 95/110kmh do dołu brakowało. Choć z drugiej strony silnik lepiej się wkreca powyżej 6000 rpm niż na papierze.