Regulacja zaworów

[radiolog]

Dobrze ,że tą puszkę pokazaliście, bo do tej pory mi sie wydawało, że to połączenie między puszką a rurą wygląda tak obleśnie, że tovktoś urwał i mi paskudnie skleił, a to jednak fabryczna rzecz hehe

[muszel72]

Wiele miałem motocykli ale dopiero w ATAS muszę opróżniać co jakiś czas wężyk z olejem z odmy. Why Nie można było inaczej? A może powinienem być szczęśliwy z tego rozwiązania?

[Artek]

Luzy zaworowe się zmniejszają czy powiększają wraz z przebiegiem?

[krzysiek_m]

Napisał Artek

Luzy zaworowe się zmniejszają czy powiększają wraz z przebiegiem?

U mnie ssący się powiększył. Wydechowego nie pamiętam.

[Lis]

Napisał Artek

Luzy zaworowe się zmniejszają czy powiększają wraz z przebiegiem?

Gniazda zaworowe się wybijają, co powoduje, że luzy się zmniejszają. Zawsze. Tylko w różnym tempie. Szybciej w zaworach wydechowych, wolniej w ssących. Dlatego przy kolejnych regulacjach płytki zaworowe zakładamy coraz cieńsze.
BTW: grubość płytek zaworowych świadczy o przebiegu silnika.

[geniusz 900]

Patrzę na zdjęcia klawiatury i zastanawiam się dla czego nie zastosowali 2 wałków rozrządu tylko jakieś krzywki pośrednie. Taki trochę archaizm bo pewnie płytki są i klasyczna regulacja.

[matjas]

Napisał geniusz 900

Patrzę na zdjęcia klawiatury i zastanawiam się dla czego nie zastosowali 2 wałków rozrządu tylko jakieś krzywki pośrednie. Taki trochę archaizm bo pewnie płytki są i klasyczna regulacja.

Bo tak jest taniej i prościej i taniej innego wyjścia nie widzę a temat dziwnych dźwigienek to maja już we krwi od czasów RFVC gdzie, przypominam, tez był jeden wałek a zawory cztery.


Lis jest tak jak pisał Siwy wcześniej. Luz się definitywnie zmniejsza w przypadku układu wałek/szklanka. Zawsze powiększa w przypadku OHV i raczej ma tendencje statyczne w takim układzie jak tu gdzie ubijanie gniazda jest równoważone przez zużycie pozostałych elementów przeniesienia napędu na zawór.
BTW gniazda wybijają się tym bardziej im większy jest luz zaworowy

M