po 11 latach na Lc8... kupiłem NAT.. :)

Napisał Rychu72

Sakwy. Wolne tylne siedzenie i niżej środek ciężkości.

A w NAT dodatkowo odciążenie ramy pomocniczej, która jak wiemy za mocna nie jest.
Na minus jest pogorszenie "sprytności" w ruchu miejskim i większe ryzyko uszkodzenia przy jezdzie w terenie.
No ale coś za coś. Łatwiej umocować urwana sakwe, niż z polamanym subframe wracac do domu.