|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
03.07.2018, 14:39
|
#1 | |
 
Zarejestrowany: Sep 2008
Miasto: Jeleśnia - Żywiec
Posty: 1,346
Motocykl: CZ 350/XL 600
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 19 godz 13 min 51 s
|
Cytat:
__________________
Naczelny Filozof Cezet 350 '83 [z dwoniącym tłokiem] [bez kilku podkładek] [w kolorze Zielonego Trabanta] Kymco Activ 50 ADV |
|
|
|
|
03.07.2018, 15:54
|
#2 | |
|
Odrzuca kule
Zarejestrowany: Nov 2012
Miasto: Ze wsi jestem w ZMY
Posty: 3,056
Motocykl: Tmax 500+e-rewer.
Online: 7 miesiące 3 tygodni 1 godz 5 min 26 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
04.01.2024, 10:17
|
#3 | |
|
Zarejestrowany: Apr 2012
Miasto: LKS
Posty: 114
Motocykl: PD06
Online: 3 dni 20 godz 6 min 41 s
|
Cytat:
Jak sobie radzą silniki starej AT czy też TA 600 (czarny silnik) na e10? Ktoś praktykował czy są jakiekolwiek zauważalne różnice? Jako ciekawostkę niektóre strony wykazują, że stary silnik TA600 (do 1989) nie jest kompatybilny (cokolwiek to ma znaczyć) z e10. |
|
|
|
|
Tryb Hybrydowy
