Opony do NAT - Africa Twin Forum

rene82 · 10.05.2018, 16:05

Cytat:

Napisał radiolog

Wszystko zależy od max. prędkości i obciążenia, mam karoo 3, nalotem 7000 i jeszcze na 1-2 tysi starczy.
A jak sobie chwalisz te str? Bo albo one albo karoo str planuję

No własnie mam ten sam dylemat. Mam TKC 70, od 150-160 pływają z chęcią do shimy.

Novy jak te str zachowują się przy większych prędkościach?
mam wrażenie ze ten bieżnik w karoo str jest jakby mnie odstający na bokach (lepszy na winklach)

Novy · 10.05.2018, 16:12

Cytat:

Napisał rene82

No własnie mam ten sam dylemat. Mam TKC 70, od 150-160 pływają z chęcią do shimy.

Novy jak te str zachowują się przy większych prędkościach?
mam wrażenie ze ten bieżnik w karoo str jest jakby mnie odstający na bokach (lepszy na winklach)

Jakie prędkości masz na myśli? Bo ja raczej szybko nie jeżdżę. Ostatnio tylko przedmuchałem pająki po autostradzie, o czym pisałem parę postów wcześniej.

rene82 · 10.05.2018, 16:39

Dokładnie o to przedmuchanie mi chodzi.

Na tkc 70 od powiedzmy 160 zaczyna się lekkie pływanie. Końcówka kiery lekko się buja w nadgarstku. Mam wrażenie ze zaraz złapie shimmy. Można pociągnąć na maksa, ale nie jest to komfortowa jazda. Czyli na tkc 70 można jechać krajoznawczo do 160 km/h.

Czy masz jakieś odczucia do str. Czy w jakimś zakresie prędkości, tych wyższych (od 160) miałeś jakiekolwiek wrażenie pływania. Czy po prostu opona przyssana jak zwykła i do końca przyspieszałeś bez żadnej różnicy.

Wiadomo,ze jak potrzebuję do szybszego przelotu to powinienem brać tial 2 (nie ważne czy conti czy pirelke), ale jakby taka str albo karoo str zachowywała się lepiej(pewniej) od tkc 70 to bym brał.

10.05.2018, 16:39	#3
rene82 Zarejestrowany: May 2016 Miasto: radom Posty: 105 Motocykl: crf 1000A->790advR/drz 400e Online: 1 tydzień 6 dni 17 godz 30 min 33 s	Dokładnie o to przedmuchanie mi chodzi. Na tkc 70 od powiedzmy 160 zaczyna się lekkie pływanie. Końcówka kiery lekko się buja w nadgarstku. Mam wrażenie ze zaraz złapie shimmy. Można pociągnąć na maksa, ale nie jest to komfortowa jazda. Czyli na tkc 70 można jechać krajoznawczo do 160 km/h. Czy masz jakieś odczucia do str. Czy w jakimś zakresie prędkości, tych wyższych (od 160) miałeś jakiekolwiek wrażenie pływania. Czy po prostu opona przyssana jak zwykła i do końca przyspieszałeś bez żadnej różnicy. Wiadomo,ze jak potrzebuję do szybszego przelotu to powinienem brać tial 2 (nie ważne czy conti czy pirelke), ale jakby taka str albo karoo str zachowywała się lepiej(pewniej) od tkc 70 to bym brał.