|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
18.04.2018, 09:58
|
#1 |
 
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 6,007
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
Online: 10 miesiące 3 tygodni 3 dni 5 godz 23 min 37 s
|
Tak 140 na normalną felgę w ktm też tak robiłem nie ma problemu.
Mt21 testował kumpel z 990 i mówi że w terenie lepiej za to na asfalcie dużo gorzej.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
18.04.2018, 10:52
|
#2 | |
|
Zarejestrowany: Dec 2017
Miasto: Warszawa
Posty: 114
Motocykl: CRF1000 DCT
Online: 2 tygodni 10 godz 9 min 42 s
|
Cytat:
Dzięki! |
|
|
|
|
|
23.04.2018, 07:45
|
#3 |
Zarejestrowany: May 2012
Miasto: Dąbrowa Górnicza
Posty: 26
Motocykl: NAT CRF1100 DCT 19'
Online: 1 dzień 1 godz 57 min 26 s
|
Pytalem w temacie o mt21 bo kupilem komplet. I faktycznie sa super i trafilem w 10 na asfalcie testowalem ten komplet do 170km/h i bardzo stabilne. W terenie bajka trzymaja i w bagnie i glebokim piachu. Jedyna wada to ze na czarnym od 90km/h zaczyna byc je slychac ale cos za cos..... Juz zbieram kase na nastepny komplet polecam dla kogos kto lata w terenie ale nie unika przelotow asfaltem nawet dluzszych
|
|
|
|
Tryb Hybrydowy
