|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
18.03.2018, 22:54
|
#1 |
Zarejestrowany: Aug 2016
Miasto: Oborniki Śląskie
Posty: 5
Motocykl: CRF1000L
Online: 13 godz 39 min 38 s
|
Ja 0,5 2016 przejeździłem na fabrycznych i szybciutko zamówiłem Mitas E-07 na których przejeździłem cały 2017. Na początku miałem obawy ale szybko się one rozwiały. Opony świetnie trzymają na mokrym, nie ma problemu przy blisko 200 km/h a i w terenie dają radę (od szutrów po ciężki teren). Polecam.
P.S. Więc mam fabryczne w dobrym stanie na sprzedaż 
|
|
|
Tryb Hybrydowy
