Czy ten wałek zdawczy jeszcze pożyje?

[strobus1]

Ten patent z zaciskana obejmą na wałku nie przemawia do mnie. Moduł wielowypustu pewnie jest odwzorowany z nowego (niezużytego) wałka. Moduł nie będzie więc "kompatybilny" ze zjechanym wałkiem, który ma poratować. Dubel proponuje klej by te niekompatybilności skompatybilizować
Ściągnięcie zębatki z wałka jest tak niebezpieczne Chyba nie potrzebna nadgorliwość. Już ratuję się przykładem husqa te 450ie kajś 60hp a zębatka zabezpieczona jedynie zegerem.
Kleiłbym i nie kombinował zbytnio. Niższe koszty i sprawdzone, upierdliwy demontaż.
zdrowia

Napisał strobus1

Ten patent z zaciskana obejmą na wałku nie przemawia do mnie. Moduł wielowypustu pewnie jest odwzorowany z nowego (niezużytego) wałka. Moduł nie będzie więc "kompatybilny" ze zjechanym wałkiem, który ma poratować. Dubel proponuje klej by te niekompatybilności skompatybilizować
Ściągnięcie zębatki z wałka jest tak niebezpieczne Chyba nie potrzebna nadgorliwość. Już ratuję się przykładem husqa te 450ie kajś 60hp a zębatka zabezpieczona jedynie zegerem.
Kleiłbym i nie kombinował zbytnio. Niższe koszty i sprawdzone, upierdliwy demontaż.
zdrowia

Przy klejeniu demontaz nie musi byc upierdliwy, wystarczy zastosowac odpowiednia technologie (czytaj odpowiedni klej) do jej wklejenia. Po ponownym przemysleniu tego ptantu, uwazam ze ma on jedynie racje bytu przy walkach bardzooo zuztytych powiedzmy powyzej 70%, w przeciwnym razie tylko klej i orginalne zabezpieczenie.
Pozdro